Forum.VWGolf.pl

Witam, panowie mam pytanie co sądzicie o zestawie rozrządu SKF do silnika ASV. Podobno wszystkie części pochodzą z SKF-a, a pasek jest z Getza lub PawerGrip. Co sądzicie o takim zestawie? Warto zakładać, czy lepiej szukać coś innego?
Z góry dzięki za pomoc.
Pozdrawiam.

Chyba nie do końca trafiony dział. Z tego co wiem to SKF robił ori podzespoły rozrządu do VW, wiec masz ori bez znaczków VW co za tym idzie - taniej

skf jedna z pozadniejszych firm ceniona przez wileu ludzi... pasek pawer cos tam... pierwszy raz slysze...

Dzięki Sphinksus, za odpowiedź. Właśnie ten koleś nie chce dużo bo 380zł za ten komplet. Pytam z tego względu bo kolega mechanik z pracy mówi, że to by nawet mogło być, ale ten pasek jest lichy, on zakłada tylko zestawy Conti. Pytam bo nie wiem czy dobry czy nie?

Fankas pisze:pasek pawer cos tam... pierwszy raz slysze...

w takim opakowaniu http://allegro.pl/volvo-850-s70-s80-vw- ... 06012.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Pasek Gatesa, nie wiem czy wzmacniany. Mechanik Ci powie jaki to pasek. Najwyżej będziesz musiał wcześniej rozrząd zmienić. Continental Contitech robi porządne paski, ale ten Gates też sie nada, w wielu zestawach widzę jest.

gates raczej ok. glownie robia panewki pierscienie uszczelniacze itd i jest to jedna z najwyzszych polek.
jezeli chodzi o paski- odradzam roven....
dayco bardzo dobra jakosc.
do wiadomosci:
http://motofocus.pl/nowosci/1874/gates- ... -powergrip" onclick="window.open(this.href);return false;

Panowie czy możecie podrzucić po czym poznać wzmacniany pasek. Jak odróżnić wzmacniany od nie wzmacnianego.
Sphinksus, dzięki za podanie jaki pasek najlepszy.

Sphinksus pisze:Pasek Gatesa, nie wiem czy wzmacniany. Mechanik Ci powie jaki to pasek

, sam będę to robi, coś nie coś na ten temat wiem.

Pasek wzmacniany ma na wierzchu taką jak by siateczkę jak sobie przystawisz jeden do drugiego od razu zobaczysz różnice i jest sporo sztywniejszy od takiego normalnego. I w cenie jest tez spora różnica

Witajcie,

dużo się naczytałem na temat okresu wymiany rozrządu w golfie 4.Moje pytanie, jeśli samochód ma 89000 km, jestem pierwszym wlascicielem , autko kupione w salonie to wymieniac rozrzad czy poczekac do 120000 km.Znalazlem takie info na necie:
http://autoswiatlo.motogrono.pl/2010/01 ... -rozrzadu/" onclick="window.open(this.href);return false;

Bede wdzieczny za wszelkie info.

Jeśli chodzi o rozrząd i paski gatesa w silniku asv to tutaj ciekawa lektura:
http://www.gates.com/europe/file_displa ... DI_SDI.pdf

polecam zestaw INA i pasek gates założyłem i ch w pyte jest git nic nie piszczy i nie hałasuje
w swojej furze tez mam gates

jako ciekawostka
paski CONTITECH robią już w RUMUNI wiec ja wole GATES z angli

Polecam zestaw EVR55491701 w środku masz calutki komplet jaki potrzebny aby poprawnie i uczciwie wymienić rozrząd.
Pasek made in UK, rolki OEM parts. Wszystkie śrubki szpilki podkładki.

Witam, dzięki wam panowie za dobre rady.

wojtasb-1987 pisze:Jeśli chodzi o rozrząd i paski gatesa w silniku asv to tutaj ciekawa lektura:
http://www.gates.com/europe/file_displa ... DI_SDI.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

nie chce mi się otworzyć ta stronka.
Pozdrawiam.