Problem z pompą 1.9 TDi 110 KM N108

Belmondo · Post autor: **Belmondo** » śr maja 30, 2012 10:23

Witam

Mam problem z silnikiem 1.9 TDi. Problem tego typu ze nie ma kopyta podejrzewam tryb awaryjny. Komp wykazuje błąd zawór N108. Jadę samochodem gaszę zapłon i załączam zapłon i ciągnie jak złoto, ale po chwili znowu mół. Wywaliłem ww zawór N108 wstawiłem jakiś na stanie i problem jest tego typu jak go właczam w intalacje auto nie chce odpalic jak jest odpalone i go podłącze gaśnie samochód. Pytanie pierwsze co ten zawór ma za zadanie i czy mogłem jakis nie właściwy wsadzić bo byl od pompy z Peugeota. Aha i jak podłączałem stary zawór na krotko tzn aku nic się nie działo, a chyba powinna iglica chodzić.

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » czw maja 31, 2012 08:29

108 czy 1009?
108 to przestawiacz kąta wtrysku 109 to zawor odcinający

Belmondo · Post autor: **Belmondo** » pt cze 01, 2012 11:01

Zawór N108 ten z boku pompy ten o którym mówisz jest na górze pompy. I właśnie mam jechać po ten zawór N108 i w sumie już mam mieszane uczucia czy to to??

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » pt cze 01, 2012 22:01

Belmondo, zawór n108 mizna sprawdzic na vagu pod obciazeniem czy działa prawidłowo
grupa 004 oczekiwane i aktualne oraz stopien wypełnienia zaworu po którym poznacz co sie dzieje z przestawiaczem czyt, czy działa prawidłowo

munior · Post autor: **munior** » ndz cze 03, 2012 13:48

Belmondo pisze:Zawór N108 ten z boku pompy ten o którym mówisz jest na górze pompy

N108 jest na dole ,z tyłu pompy ,pod głowiczką ,nie na górze .Na górze jest N 109 odcinający start -stop .Namieszałeś

A zawór pasi praktycznie z kązdej pompy boscha ,byle by gwint pasował .N109 podłaczony na krótko pod aku ,ma cykać i wciągać tłoczek

jeryk10 · Post autor: **jeryk10** » ndz cze 03, 2012 18:58

objaw uszkodzonego zaworu N108 jest taki ze silnik pracuje tak jakby chciał z korpusu wyskoczyć w twoim przypadku jest coś innego

Belmondo · Post autor: **Belmondo** » wt cze 05, 2012 23:25

Zawór był uszkodzony po podłaczeniu do aku kaplica nic dawał oznak życia. Kupiłem uzywany nastepny w kompie zero błedów błąd zniknął. Problem tego typu ze auto nie chce odpalic

odłączę zawór i auto odpala. Numer na zaworze sie rózni. Znajomy powiedział ze należy go zaadoptować czy to jest wykonalne?? W sumie nie wiem czemu nie wywala zadnego błedu a samochbod nie odpala

Belmondo · Post autor: **Belmondo** » pn sie 19, 2013 11:29

problem rozwiązany padniete sterowanie pompy nowa pompa i lata silnik jak złoto pozdro

Kto jest online