2.0 Tdi problem

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Lukasz1985
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 115
Rejestracja: ndz paź 07, 2007 22:08
Lokalizacja: Cambridge
Kontakt:

2.0 Tdi problem

Post autor: Lukasz1985 » pn cze 04, 2012 22:18

Witam.Kolega posiada passata b6 z 2.0 tdi (140 ps BKP) i ma male problemy.Mianowicie silnik szarpie podczas przyspieszania.N75 wymienione,G 71 rowniez,przewody sprawdzone na szczelnosc,gruszka sie rusza.Przy sprawdzaniu bledow wyskakuje blad P0237.

Co to moze byc??


VW Bora TDI-sold

ZWIREK1
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 181
Rejestracja: ndz maja 28, 2006 10:38
Lokalizacja: łęczna

2.0 Tdi problem

Post autor: ZWIREK1 » pn cze 04, 2012 23:00

Witam
Do sprawdzenia G31 czy sprawny .
Sprawdź w blokach pomiarowych jakie ciśnienie pokazuje, grupa 10 .
Pzdr



Lukasz1985
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 115
Rejestracja: ndz paź 07, 2007 22:08
Lokalizacja: Cambridge
Kontakt:

2.0 Tdi problem

Post autor: Lukasz1985 » wt cze 05, 2012 10:25

Dzięki . A jakie powinno pokazywać?


VW Bora TDI-sold

ZWIREK1
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 181
Rejestracja: ndz maja 28, 2006 10:38
Lokalizacja: łęczna

2.0 Tdi problem

Post autor: ZWIREK1 » wt cze 05, 2012 11:35

http://forum.vw-passat.pl/threads/5249- ... ujnik-G31-(G71-F96" onclick="window.open(this.href);return false;)
Pzdr



Lukasz1985
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 115
Rejestracja: ndz paź 07, 2007 22:08
Lokalizacja: Cambridge
Kontakt:

2.0 Tdi problem

Post autor: Lukasz1985 » wt cze 05, 2012 22:35

Sory za glupie pytanie ale czy mozna to rowniez sprawdzic przenosnym urzadzeniem do sprawdzania bledow?Ciezko tu o kogos z vagiem (uk). Rozumiem ze to jest czujnik cisnienia barometrycznego.

Dzieki.


VW Bora TDI-sold

ZWIREK1
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 181
Rejestracja: ndz maja 28, 2006 10:38
Lokalizacja: łęczna

2.0 Tdi problem

Post autor: ZWIREK1 » śr cze 06, 2012 16:03

Szukaj kogoś z vag-em albo z vcds-em tym urządzeniem o którym piszesz raczej tylko błędy .

Pzdr



Awatar użytkownika
Marcin997
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 434
Rejestracja: czw cze 04, 2009 22:40
Lokalizacja: Bieszczady "Średnia Wieś"
Kontakt:

2.0 Tdi problem

Post autor: Marcin997 » pt cze 08, 2012 22:28

Miałem u znajomego przypadek, że auto szarpało (przerywało) silnik BKD (140KM) różne cuda wymyślaliśmy, czujniki ciśnienia itp itd, pompek się czepiliśmy itd.
okazało się że olej dostawał się do paliwa..
Po zmianie filtru paliwa na jakieś 2tys km, spokój, później od nowa...

Pomogła wymiana uszczelniaczy na pompkach i uszczelki na pompie Vacum.



ZWIREK1
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 181
Rejestracja: ndz maja 28, 2006 10:38
Lokalizacja: łęczna

2.0 Tdi problem

Post autor: ZWIREK1 » sob cze 09, 2012 11:09

Marcin997 to co opisujesz to była niechlujna wymiana, montaż pompo-wtrysków przez mechanika .
Pzdr



Awatar użytkownika
Marcin997
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 434
Rejestracja: czw cze 04, 2009 22:40
Lokalizacja: Bieszczady "Średnia Wieś"
Kontakt:

2.0 Tdi problem

Post autor: Marcin997 » sob cze 09, 2012 22:05

ZWIREK1, sorki ale nie zrozumiałem Twojej wypowiedzi :jezor:



Lukasz1985
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 115
Rejestracja: ndz paź 07, 2007 22:08
Lokalizacja: Cambridge
Kontakt:

2.0 Tdi problem

Post autor: Lukasz1985 » pn cze 11, 2012 17:35

Pompki byly wymieniane na gwarancji przez VW takze to bym wykluczyl.PO237 co to za blad?


VW Bora TDI-sold

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 180 gości