Forum.VWGolf.pl

Witam koledzy mam pytanko do was, ponieważ podkręciłem troszkę golfa (bost pin obrócony o 180 stopni, ciśnienie na turbinie 1.2 bara). i dość mocno kopci widać, że nie spala wszystkiego, wiem że przy podkręcaniu musi dymić przy małym gazie ale chociaż turbina wejdzie na od 0.5 bara wzwyż to tak lekko szaro czarno za mną. Jak wrócę bost troszkę to mniej będzie dymić? co za tym idzie dużo słabszy bedzię??
Z góry dziękuje za info. Szukałem ale nic nie znalazłem dlatego zakładam temat.

z tego co się orientuję to na pompie przekręca się stopniowo regulację, a nie od razu o 180 stopni. wróć do wcześniejszych ustawień i podkręcaj powoli, ale stopniowo i sprawdzaj w międzyczasie czy i jak bardzo ci będzie dymił.

Przekręć boost mocniej niż seryjnie , wykręć troszkę tą śrubkę na obudowie lda i napręż minimlnie sprężynę pod boost pinem( najlepiej zapisać sobie ile ją wykręciłeś. Auto będzie mocniejsze i nie będzie dymić. Najlepiej boost pin sobie ściąć mocniej tak od 50% i ładnie papierkiem wodnym wyszlifować aby rysek nie było. Robić to na ori pinie bo ten z allegro to porażka.

Ok dziękuje w wolnym czasie zaraz sie za to biore

Obecne temperatury też nie są bez wpływu na dymienie IC wręcz wskazany (jak nie masz jeszcze). Ale jak patrze po drogach to nie takie auta dymią

Q_mac pisze:Obecne temperatury też nie są bez wpływu na dymienie IC wręcz wskazany (jak nie masz jeszcze). Ale jak patrze po drogach to nie takie auta dymią

Mam mam ic, ale nawet jak chłodno było i jeździłem to dymi. Lekkie toleruje ale mi dość dużo dymi