przegralem z golfemAAZ>ciegno turbiny, nie idzie tego rus

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

raptorr
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 71
Rejestracja: czw wrz 29, 2005 19:53
Lokalizacja: bialystok

przegralem z golfemAAZ>ciegno turbiny, nie idzie tego rus

Post autor: raptorr » pt maja 05, 2006 20:02

Witam

Chcialem sobie dzis zwiększyc cisnienie w turbince, elegancko zdjalem zawleczke, wyciagnalem ciegno z bolca od zaworu, odkrecilem nakretke blokujaca, ale juz tej czesci ktora sie wkreca lub odkreca wydluzajac ciegno nie idzie ruszyc :(((((

Probowalem jak moglem, kombinerkami ale to cholerstwo sie slizgga i nie ma za co zlapac.
Potem wpadlem na pomysl by w ta lopatke na koncu ciegna wsadzic duzego gwozdzia blokujac ja i kontrowac nakretka w przeciwna strone tam gdzie gwint sie konczy. Musze uzyc sporo sily lecz nakretka robi nowy gwint w tym drucie, a lopatka ani drgnie ;//
Skonczyly mi sie pomysly, niczym innym nie idzie sie tam dostac ehhh... :((

Jakies pomysly jak to ruszyc?



Awatar użytkownika
szerszeniak
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 277
Rejestracja: ndz lut 26, 2006 21:30
Lokalizacja: warszawa
Kontakt:

Post autor: szerszeniak » pt maja 05, 2006 20:08

moze pójść na latfizne i załorzyć manual boost control. Spryskaj to czyms naftą i zostaw na noc moze rano puści tylko przed odpalaniem na wszelki wypadek spłucz ją wodą


sprzedam pompe wtryskową 1,6TD silnik SB
felgi 15" BBS i całe auto http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1942956

raptorr
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 71
Rejestracja: czw wrz 29, 2005 19:53
Lokalizacja: bialystok

Post autor: raptorr » pt maja 05, 2006 20:39

nie pusci, juz ja znam takie przypadki ;/

Wymacalem ze te ciegno i te okragle cos co je wysuwa trzyma sie na 2 srubach. oczywiscie do drugiej ledwo palcem idzie dojsc ;/ cholera :(((



Awatar użytkownika
fryta79
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 102
Rejestracja: czw sty 27, 2005 15:39
Lokalizacja: Gostynin

Post autor: fryta79 » sob maja 06, 2006 08:55

witam u mnie ramie zaworu zabezpieczone jest dwoma nakrętkami i taką blaszką na nich jak chce się zwiększyć ciśnienie poprostu zdejmujesz blaszkę i odkręcasz nakrętki o kilka zwojów gwintu kontrujesz nakrętki zakładasz blaszkę i gotowe.



Awatar użytkownika
Rapix
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2447
Rejestracja: pt paź 15, 2004 17:47
Lokalizacja: Zambrów
Kontakt:

Post autor: Rapix » sob maja 06, 2006 09:18

trzeba je skrecic ;)



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 202 gości