RZEPAK CZY SOJA jest różnica ???

FYM · Post autor: **FYM** » śr maja 17, 2006 15:21

narazie zrobilem 1500 km na sojowym genetycznie modyfikowanym i silnik dziwnie się zachowuje na wolnych obrotach ...falują (mam podgrzewacz) ciekawe czy falowanie obrotów zniknie jak zaleję rzepakowego oleju macie jakies doswiadczenia ?

Adamm · Post autor: **Adamm** » śr maja 17, 2006 20:19

mi tam falowal i na ON i na rzepaku i na soji wiec chyba to bez roznicy, jezdzi tak samo

FYM · Post autor: **FYM** » czw maja 18, 2006 08:35

heh dolałem na zbiornik jakies 5-6 L ON i bujanie obrotów ustało...pewnie mimo podgrezwania OR był za gęsty ale teraz bez problemów (narazie ...)

ryba_71 · Post autor: **ryba_71** » czw maja 18, 2006 08:57

Różnica jest w zawartości węgla i w kaloryczności (jak ktoś woli w wartości opałowej)

FYM · Post autor: **FYM** » czw maja 18, 2006 21:05

czyli najlepiej na rzepakowym ????

eldorado84 · Post autor: **eldorado84** » pt maja 19, 2006 09:00

ja jeżdże na rzepaku non stop i jest ogólnie bez zastrzeżeń, nic sie nie dzieje

FYM · Post autor: **FYM** » pt cze 16, 2006 09:35

jezdzilem do tej pory na soji genetycznie modyfikowanej KAROLINKA .....potem przelatałem 2 zbiorniki na rzepakowym. stwierdzam ze rzepak jest o wiele lepszy....ustało bujanie obrotów i jak by jakis zwawszy...

Adamm · Post autor: **Adamm** » pt cze 16, 2006 17:06

a ja jezdze na sojowym z lidla (arolinka) i po wyczyszczeniu nastawnika nie mam zadnych problemow (poza odpaleniem z rana ale to nawet na rzepaku bylo)
poza tym Karolinka kosztowala 2.19 a rzepak ok 3

FYM · Post autor: **FYM** » pt cze 16, 2006 17:40

...a co to ten nastawnik ????

[ Dodano: Pią Cze 16, 2006 17:51 ]
w moim atmosferycznym dieslu tez jest cos takiego ????

Adamm · Post autor: **Adamm** » pt cze 16, 2006 17:56

nastawnik pompy wtryskowej nie wiem czy w 1.6
wiem ze na pewno jest 1.9 TDi

KaEsMiechy · Post autor: **KaEsMiechy** » pt cze 16, 2006 21:03

No widzę że jakieś sesnsowne odpowiedzi. Mam pytania : Czy opłaca się przerabiać klekota na zasilanie roślinnym jak robi się jakieś 5000km na rok (po ilu km zwracają się koszty) ? Jeżeli się opłaca to le trzeba włożyć kasy żeby przystosować klekota do jazdy na roślinnym ? No i jak to jest w zimie ?

Pozdro

Krzycho

Adamm · Post autor: **Adamm** » sob cze 17, 2006 01:11

ale nie rozumiem czemu mowicie odrazu o instalacjach. przeciez w leie jezdzi sie bez niczego ewentualnie mieszajac z ON. Ja do TDI leje z niewielka domieszka ON chociaz teraz mam 100% oleju roslinnego i nawet nie rzepaku a sojowego i poza troszke gorszym odpalaniem z rana jest wszystko cacy

o instalce mysle ale to na zime

chociaz na miasto chyba sie nie opaca bo i tak zanim mi sie na ON rozgrzeje i przelaczy na OR to juz dojade do celu

instalka na zimie - tak ale na trasy

twardy · Post autor: **twardy** » sob cze 17, 2006 05:38

Ja też jeżdże na sojowym , zawsze dolewam ON pare procent
Wczoraj zalałem 30 l ON po 2,50 , kupiłem od Tirowca

RZEPAK CZY SOJA jest różnica ???

RZEPAK CZY SOJA jest różnica ???

Kto jest online