Problem z świecami żarowymi
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Problem z świecami żarowymi
Witam Serdecznie,
od jakiegoś czasu mój golfik ma problemy z odpaleniem, nie zawsze ale po np. nocy. Pojechałem do mechanika i podłączyliśmy auto do komputera. Wyszło, że wszystkie świece żarowe nie działają, nic więcej.
Mechanik kazał sprawdzić czy dochodzi napięcie do świec i czy w ogolę wychodzi ze sterownika. Pytanie: czy to możliwe, że padły wszystkie świece i gdzie znajduje się sterownik. Dodam tylko, że kompletnie nie znam się na tych rzeczach więc jeśli napisałem jakiś głupoty to przepraszam:)
Moje auto Golf Plus 1.9 TDi 105km 2006 rok.
od jakiegoś czasu mój golfik ma problemy z odpaleniem, nie zawsze ale po np. nocy. Pojechałem do mechanika i podłączyliśmy auto do komputera. Wyszło, że wszystkie świece żarowe nie działają, nic więcej.
Mechanik kazał sprawdzić czy dochodzi napięcie do świec i czy w ogolę wychodzi ze sterownika. Pytanie: czy to możliwe, że padły wszystkie świece i gdzie znajduje się sterownik. Dodam tylko, że kompletnie nie znam się na tych rzeczach więc jeśli napisałem jakiś głupoty to przepraszam:)
Moje auto Golf Plus 1.9 TDi 105km 2006 rok.
Problem z świecami żarowymi
Mogły paść wszystkie 4. U kolego w Golfie IV tak było i ciężej palił przy ok 10st i niżej.
-
- Mały gagatek
- Posty: 141
- Rejestracja: wt lip 14, 2009 12:25
- Lokalizacja: Łęczyca
- Kontakt:
Problem z świecami żarowymi
Mogły paść wszystkie, sprawdź świece omomierzem.
jest - Audi A3 S-line ASZ+ >>218KM 489Nm<<
był - Audi A4 Avant 1.9TDI AFN
był - mkIV GTI TDI ARL+ >>187KM 398Nm<<
był - mkIII 1Z+ >>130KM 313Nm<< od www.g-lab.pl
był - Audi A4 Avant 1.9TDI AFN
był - mkIV GTI TDI ARL+ >>187KM 398Nm<<
był - mkIII 1Z+ >>130KM 313Nm<< od www.g-lab.pl
- bieniek1984
- Gadatliwa bestia
- Posty: 959
- Rejestracja: śr wrz 06, 2006 13:28
- Lokalizacja: elblag
- Kontakt:
Problem z świecami żarowymi
SupriseMe, najprościej ściągnij kapturki ze swiec (uważaj bo często się łamią) i przewodem podłączonym do plusa z akumulatora dotykaj do każdej ze świec jak zaiskrzy to znaczy że jest dobra jeżeli nie to nie grzeje.
jest Golf 4 ALH + jednomas + 0.260+ gtb2056v + fmic+ chip
jest wsk 125
był Golf 2 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... ieniek1984" onclick="window.open(this.href);return false;
jest wsk 125
był Golf 2 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... ieniek1984" onclick="window.open(this.href);return false;
Problem z świecami żarowymi
Witam
To jest golf V i lepiej nie sprawdzać świec od akumulatora bo siedzą tam świece Ge100 a są one na 5V i można na robić większego bałaganu niż jest .
W tym aucie diagnostyka wykrywa spalone świece jak komp wykazał to tak jest .
Pzdr
To jest golf V i lepiej nie sprawdzać świec od akumulatora bo siedzą tam świece Ge100 a są one na 5V i można na robić większego bałaganu niż jest .
W tym aucie diagnostyka wykrywa spalone świece jak komp wykazał to tak jest .
Pzdr
Problem z świecami żarowymi
Niby na 5V ale cos mi swita ze gdziesz czytalem na necie opis ukladu swiec w jakism passku B6 i bylo ze ogolnie sa zasilane podczas porannego odpalania poczatkowo 12 V tak jak tradycyjne swiece. Chodzi oto ze pozniej napiecie spada jak juz silnik chodzi przez te pierwsze minuty pracy. Czysto bezsensowny bylby zabieg stosowania obnizenia napiecia skoro 12 V- a w zasadzi po odliczeniu spadku 11V- ( tak pisza producenci swiec a przynajmniej na swiecach z silnikow starszych). Obnizenie napiecia to tez i obnizenie mocy grzewczej a to z kolei napewno wplywa na czas nagrzewania sie swieczki. Caly czas u producentów swiec trwa wojna by ich swiece nagrzewaly sie w ułamki sekund przy tym zachowujac trwałość na dlugi czas.
Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 239 gości