Forum.VWGolf.pl

Co może być przyczyną takiego stanu?
Wczoraj przejechałem 400km i kilka razy obrotomierz "spadł mi " do zera i przy tym zaczeła mrugać kontrolka od oleju.
Chciałem dodać że poziom oleju jest w normie,zero ubytków i wycieków,samochód przy tym zjawisku zachowuje się normalnie(brak spadku mocy na postoju i podczas jazdy)
Dzięki za pomoc,pozdrawiam!

co do wskażnika obrotów, to maże pasek ci się ślizga- ten od arternatora! Sprawdz czy jest dobrze naciągnięty, a jak to nie pomoże, to dopiero szukaj dalej

pasek był wymieniony 10dni temu ,ale dzięki za pomoc ,podjadę do tego mechanika żeby jeszcze raz sprawdził naciągnięcie paska ,
a sytuacja jest taka że kiedy wskazówka obrotomierza leży kilka sekund na zerze podczas jazdy to w tym czasie mruga równierz kontrolka od oleju
Dzięki
może ktoś ma jeszcze jakieś inne sugestie?

Ja Ci może podpowiem. Napewno sprawa związana jest z alternatorem i elementów z nim związanych. U mnie pasek był napięty (podobnie jak u ciebie) ale styki kabli przy alternatorze już były zaśnieżałe. Wystarczyło przeczyszczenie ich WD i gotowe. Może być jeszcze przełamany lub uszkodzony któryś z kabelków i też nie łączy. Posprawdzaj porządnie i musi pomóc. Też to miałem bo nie mam osłony pod silnikiem i waliło od spodu syfem i wodą.Pozdrowionka.

miałem to samo elektryk niewiedział ale kolega mi podpowiedział przy alternatorze jest kostka rozepnij ją przeczyść styki tak jak kolega pisał ona jest odpowiedzialna za obroty powinno być dobrze

a u mnie taka sytuacja się też pojawiła ale wina była przerwanych kabli to se nowąwiązke puściłem

ta kostka w alternatorze to 2 kable jeden od obrotka a drugi od lampki ładowania, jak kabelki były uszkodzone to mi kontrolka oleju mrygała,

propozycja wymień kabelki i po sprawie ( troche koszulki termokurczliwej , klej na gorąco, nowy kabelek , opaski) i śmiga jak ta lala