Forum.VWGolf.pl

witam tak jak w temacie mam problem z autem 1.9tdi avq 101km problem polega na tym ze auto kopci na niebiesko gdy ruszam 1,2 potem jest ok i na postoju tez ale nie zawsze.kopci wtedy gdy np jade w trasie i stane na chwilke jest ok gdz postoje troche dluzej kopci 1,2bieg.auto po wymianie glowicy i nie dawno po wymianie turbo.nie zauwazylem mniejszego stanu na bagnecie,dodam ze gdy wymienilem turbo spalanie spadlo do 4,4 w trasie 90km/h wczesniej ok 6 palil po wymianie turbo przejechene 500km czy mozliwe zeby olej byl jeszcze w tlumiku bo turbo przepuszczalo olej,czasami dzieje sie tak jadac 100km/H wcisnie sprzeglo obroty skacza ponad 3tys majac wczesniej 2tys.nastepny objaw to ciezko zapala ale tylko czasami tzn rano jest ok silnik dojdzie do 90stopni postoi 1godz i wtedy ciezko pali,

cześć
Mój ojciec ma VW sharana 1,9 TDI 110km miał tekie same problemy z kopceniem lecz jemu kopciło na biało-siwo to padła uszczelka głowicy(turbo bylo wymieniane 3 razy bo mechanik myslal ze turbo padło )ale jak tobie na niebiesko to być może tak jak mówisz że w tłumiku coś może jeszcze być, lub może skądś olej bierze.

A z tym odpalaniem na ciepło mój ojciec też miał problemy, rano fajnie odpalał a jak ciepły to ciężko i długo kręcił lecz wymieniliśmy ostatnio nowe aku i nowy rozrusznik to nie ma tego problemu z długim kręceniem tylko od strzała odpala jak zimny, być może że się rozrusznik kończył lub aku stare

a z obrotami nie wiem

dzis wywalilo komunikat kontrolka silnika abgass werkstad i mocne kopcenie na niebiesko siwo

O jaki w końcu silnik chodzi i w jakim aucie AVQ - 100 KM ? I tak teraz musisz odczytać błędy sterownika silnika więc czekamy na efekty - błąd czujnika temp. paliwa czy innego.

silnik avq 101km w touranie po podlaczenie pod zwyklego kompa pokazalo blad przeplywomierza po skasowaniu bledu auto kopcilo mniej przez chwile ale i tak mocno,po przejechaniu 1km znow blad przeplywki.okazalo sie jeszcze ze 3swiece spalone ale czy to ma wplyw na kopcenie auto po odpaleniu przy odpalaniu tak ale pozniej?

Błąd przepływki ale z jakim opisem :
- zwarcie
- otwarty obwód,
- niewiarygodny sygnał,
- czy jeszcze jakiś inny ?
I kwestia czy i z jaką częstotliwością ten błąd powraca lub nie daje się wcale skasować (sprawdzałeś czy błąd nie powraca od razu) ?

wiem ze aby blad przeplywki ale nie wiem co dokladnie.blad skasowany i powraca po przejechaniu 500metrow