Forum.VWGolf.pl

Witam
mam pytanko co można odpiąść może jakiś przekaźnik (jaki numer) aby auto nie zapaliło tylko kręciło rozrusznikiem??
Pytam bo mam turbinke po regeneracji i jak to każdy mówi i pisze w instrukcji montażu aby chwile pokręćić rozrusznikiem, żeby zalała się olejem.
GOLF IV TDI AJM 2000r.

odłącz wtyk zasilnia el. do pompowtrysków i już nie zapali..

manior15 pisze:odłącz wtyk zasilnia el. do pompowtrysków i już nie zapali..

a tak dokładniej gdzie on się znajduje??

Ew. przekaźnik od zasilania ECU - u jednego z forumowiczów nie stykał i odpalić się nie dało

przed wlozeniem nowego turbo powinno sie zalac je olejem krecac wirnikem turbo.pozniej odpalasz normalnie bo turbo ma juz smarowanie

romanek84 pisze:

manior15 pisze:odłącz wtyk zasilnia el. do pompowtrysków i już nie zapali..

a tak dokładniej gdzie on się znajduje??

koło vacum pompy, taki duży okrągły wtyk, żeby go wyciągnąć musisz okręcić.

manior15 pisze:

romanek84 pisze:

manior15 pisze:odłącz wtyk zasilnia el. do pompowtrysków i już nie zapali..

a tak dokładniej gdzie on się znajduje??

koło vacum pompy, taki duży okrągły wtyk, żeby go wyciągnąć musisz okręcić.

Dzięki za podpowiedzi ale poradziłem sobie już wyciągłem przekaźnik 109.

To nie jest rozwiązanie. Złodzieje łamią immo a potem odpalają silnik z własnym ECU i jego zasilaniem Przekaźnik 109 - oni o tym wiedzą doskonale. W TDI ważne jest odcięcie paliwa lub powietrza do silnika. ( Proszę nie pisać do mnie PW z prośbą o rozwiązanie, ja nie chcę mieć potem potyczek sądowych, że komuś doradziłem a auta i tak niet).

Sztomel, chyba nie doczytałeś o co dokładnie chodzi autorowi tematu. romanek84, chciał na chwilę odciąć możliwość uruchomienia silnika, żeby zalać turbinę po wymianie olejem, nie chodziło mu o zabezpieczenie przeciwkradzieżowe

A, fakt. Przeoczyłem.