Forum.VWGolf.pl

Witam
Moj problem polega na tym ze , podczas jazdy np krecac na 2 biegu*dzieje sie to tez na 4) do obr koncowych przy okolo 4.2-4.4 autem mocno szarpnie i "odlacza silnik" zadnej reakcji na pedal gazu.Auto zwalnia,pomaga tylko wrzucenie wyzszego biegu i wszystko wraca do normy.
Czy ktos mial moze takie przypadek ?
Dzieki za kazda pomoc

Kolego, a on nie wpada w tryb awaryjny przez zasyfiony zawór N75? Podmień go i zobacz, co się dzieje.
Możesz go też wyczyścić, tu na forum jest manual z tej ,,operacji".
Możesz też doraźnie podłączyć na krótko przewód niebieski z czerwonym - z tego zaworu. Jeśli auto zasuwa dobrze, znaczy, że ten zawór do czyszczenia.

A jesli nadal nie zasuwa dobrze to raczej kierownice w turbawce do poczyszczenia
Nie żal ci go tak do 5 tysi kręcić?

Tomek,
A gdzie napisalem ze krece go do 5tys?
krece auto max 4.4-4.5 i czasem nie zawsze szarpnie w tym zakresie
N75 mam nowke ori
Tryb awaryjny to nie jest , bi nie traci mocy i leci dalej , takie chwilowe jakby odciecie mocy jest.
Sztanga w turbo chodzi bdb bez zadnych przyciec
Cos jakby odcinalo paliwo moze?

Postawiłbym na zabrudzony nastawnik

Luki1608, michal moze mieć rację, impulsator ze skrzyni odłącz, przestanie działać licznik predkosci, ale objaw powinien ustąpić

Ale czy to mozliwe ze w calym zakresie chodzi idealnie bez szarpniec a na koncu byloby takie uderzenie?

tak możliwe, sam mam podobnie z tym, ze to nie do końca jest wina brudnego nastawnika. Tzn zobacz jeszcze na błędy czy czasem nie masz błędu n146

a uporales sie z problemem u siebie?
co oznacza blad n146 ?

u mnie mam ten błąd gdy depne gazu na 100%. wtedy jest szarpnięcie i brak mocy chwilowy. Jest to bląd związany z nastawnikiem, prawdopodobnie u mnie problemem będzie pompa bo nastawnik czysty jak łza. Na razie jeżdżę i zbieram kasę na 11

ja4rqu,
Ale tez masz przy koncowce obrotow?
Na jakich biegach tak masz?
Musze sprawdzic czy mi taki blad wyskakuje , lae ostatnio jak podlaczylem kompa to nie bylo go.

2,3,4,5 jak depnę do spodu powyżej 3.5k rpm.

No u mnie to sie zdarza przy jakies 4.2 ale nie za kazdym razem , mialem tak ze 3 razy poki co

a to nie jest czasem problem z popychaczami
kiedy ci sie to dzieje moze na niedogrzanym silniku?