Woda sie gotuje w chłodnicy...

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
DDR
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 351
Rejestracja: śr kwie 05, 2006 00:38
Lokalizacja: Pyskowice koło Gliwic/Śląsk
Kontakt:

Woda sie gotuje w chłodnicy...

Post autor: DDR » pt cze 09, 2006 19:14

Woda mi sie panowie gotuje w chłodnicy nawet po przejechanych 3 km i wszysko ucieka nawet jak wleje max wody...Korek podciśnienia mi sie rozsypał ,i następną rzecz dzisiaj zauważyłem że taki mostek plastikowy łączący przewody sie ułamał,i podczas gdy silnik chodzi nacisne mocniej na wąż to właśnie tamtędy woda mi ucieka,czy może to być przyczyną gotowania sie wody zakładając że wentylator chodzi dobrze ?



Awatar użytkownika
Paweł NPI
...
...
Posty: 1821
Rejestracja: ndz sty 15, 2006 13:55
Lokalizacja: OLSZTYN / Ruciane-Nida VWarmińsko-mazurskie

Post autor: Paweł NPI » pt cze 09, 2006 19:42

Przyczyną może być niesprawny termostat, jeśli jest cały czas zamknięty to chociaż by się w silniku gotowało, to wentylator się nie włączy...


[url=http://www.ilespala.pl/podsumowanie/426][img]http://www.ilespala.pl/obrazek/426/3/1[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
twardy
Forum Master
Forum Master
Posty: 1736
Rejestracja: pt lis 25, 2005 00:29
Lokalizacja: Lubin-Gorzelin
Kontakt:

Post autor: twardy » pt cze 09, 2006 20:31

Lub zepsuty czujnik temperatury :bajer: Do sprawdzenia jest czujnik i termostat , wentylator na krotko podpiąć .


10mm+1,3bara=1VSTD :-)

Awatar użytkownika
Paweł NPI
...
...
Posty: 1821
Rejestracja: ndz sty 15, 2006 13:55
Lokalizacja: OLSZTYN / Ruciane-Nida VWarmińsko-mazurskie

Post autor: Paweł NPI » pt cze 09, 2006 23:26

twardy pisze:Do sprawdzenia jest czujnik
Czujnik raczej nic do tego nie ma, skoro się gotuje już po paru minutach... Najpewniej termostat nie puszcza na duzy obieg.


[url=http://www.ilespala.pl/podsumowanie/426][img]http://www.ilespala.pl/obrazek/426/3/1[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
anton:-)
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 644
Rejestracja: wt maja 09, 2006 17:11
Lokalizacja: woj. Lubelskie - Włodawa
Kontakt:

Post autor: anton:-) » pt cze 09, 2006 23:33

Jak zacznie ci gotowac wode to sprawdz czy masz goracy górny waz od chłodnicy a pózniej ten dolny waz jak na dole bedzie zimny to w 100% termostat ci padł a jak i na dole bedzie waz goracy to albo wydmuchało uszczelke albo ci głowica trzasneła. SPRAWDZ WEZE TAK JAK PISZE


G R U P A L U B E L S K A

Awatar użytkownika
bongo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7767
Rejestracja: sob wrz 17, 2005 19:58
Lokalizacja: Londyn
Kontakt:

Post autor: bongo » sob cze 10, 2006 00:36

DDR pisze:Woda mi sie panowie gotuje w chłodnicy nawet po przejechanych 3 km
Raczej nie zagrzejesz wody na takim dystansie.Podejrzewam uszczelke pod głowicą.Kompresja idzie w wode i musi ją wywalić.



Awatar użytkownika
twardy
Forum Master
Forum Master
Posty: 1736
Rejestracja: pt lis 25, 2005 00:29
Lokalizacja: Lubin-Gorzelin
Kontakt:

Post autor: twardy » sob cze 10, 2006 06:29

bongo pisze:
DDR pisze:Woda mi sie panowie gotuje w chłodnicy nawet po przejechanych 3 km
Raczej nie zagrzejesz wody na takim dystansie.Podejrzewam uszczelke pod głowicą.Kompresja idzie w wode i musi ją wywalić.
żeczywiście to napewno nie jest czujnik , kiedyś mi padł w lagunie dlatego tak napisałem :pub:


10mm+1,3bara=1VSTD :-)

Awatar użytkownika
souler
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2515
Rejestracja: pn gru 12, 2005 15:04
Lokalizacja: Zabrze/Ruda Śląska
Kontakt:

Post autor: souler » sob cze 10, 2006 08:08

po 3 km troche za szybko. tez obstawiam cos z uszczelka. przede wszystkim kup korek do zbiorniczka wyrownawczego, bo to jest uklad nadcisnieniowy.


Był Dzik Power Diesel, jest Astra Turbo

Awatar użytkownika
moskitq
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 49
Rejestracja: śr sty 04, 2006 16:18
Lokalizacja: pomorskie Starogard Gg.
Kontakt:

Post autor: moskitq » sob cze 10, 2006 10:19

zobacz czy pompa pracuje ja miałem dokładnie to samo a miałem założoną nową pompke i się poprostu przekręciła na frezach, woda sięszybko gotuje bo nie ma żadnego ruchu.

jak odpalisz autko zobacz czy jest ruch wody w zbiorniczku wyrównawczym


*szukaj i pomógł dwa magiczne guziki* :)

Awatar użytkownika
magik
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 369
Rejestracja: pn lut 07, 2005 12:06
Lokalizacja: Mysłowice
Kontakt:

Post autor: magik » sob cze 10, 2006 11:57

w kolejności do sprawdzenia: pompa, termostat, uszczelka pod głowicą..
może być, że pompa się obrobiła tak, jak pisał moskitq i woda nie jest tłoczona dalej.
a ten łącznik, o którym pisałeś, że tam Ci cieknie, to pewnie rozszczelnił się teraz przez to, że masz za duże ciśnienie w układzie..


[b]mk2 by magik[/b]
http://magikk82.w.interia.pl
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=102589&start=0

Awatar użytkownika
Krzylu
Germanista
Posty: 2105
Rejestracja: czw lis 11, 2004 16:55
Lokalizacja: Stettin
Kontakt:

Post autor: Krzylu » sob cze 10, 2006 14:47

bongo, moskitq, mi to wyglada na to samo co koledzy napisali czyli uszczelka lub pompa wodna choc one sie tak szybko nie wykanczaja

[ Dodano: Sob Cze 10, 2006 2:49 pm ]
masz TD to rowniez bym obstawial pekniety blok



Awatar użytkownika
bongo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7767
Rejestracja: sob wrz 17, 2005 19:58
Lokalizacja: Londyn
Kontakt:

Post autor: bongo » sob cze 10, 2006 14:56

W moim poprzednim aucie(Cc 700)miałem walnietą uszczelke po głowicą,efekt był taki że po niewielkim dystansie płyn wywalało przez korek(objaw identyczny jak przy zagotowaniu)A kiedyś sie wnerwiłem i podłożyłem pod korek folie to po prostu mi zbiornik wyrównawczy rozwaliło.Inna sprawa jest taka że kolega nie ma korka,przez to woda może żeczywiscie sie zagotować cześniej niż wentylator sie włączy(otwarty układ),ale po przejechaniu trzech kilometrów raczej nie jest możliwe żeby osiągnęła temperature rzędu 90 st.



Awatar użytkownika
moskitq
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 49
Rejestracja: śr sty 04, 2006 16:18
Lokalizacja: pomorskie Starogard Gg.
Kontakt:

Post autor: moskitq » sob cze 10, 2006 21:51

[quote="Krzylu"]bongo, moskitq, mi to wyglada na to samo co koledzy napisali czyli uszczelka lub pompa wodna choc one sie tak szybko nie wykanczaja

miałem założoną nową w servisie VW po 5000 km umarła też kombinowałem ale to była pompa


*szukaj i pomógł dwa magiczne guziki* :)

Awatar użytkownika
DDR
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 351
Rejestracja: śr kwie 05, 2006 00:38
Lokalizacja: Pyskowice koło Gliwic/Śląsk
Kontakt:

Post autor: DDR » wt cze 13, 2006 01:53

Dzięki za wszystkie odpowiedzi...Kupiłem łącznik ledwo co nieco inny ale cibantami pozaciskałem,założyłem nowy korek do zbiorniczka,zalałem wody do porządku i temperaturka jak ta lala :) Dobrze że niepadła uszczeleczka ;p


VR6
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1252547#1252547
Polo
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=4118201#4118201
Serwer cs 1.6
[url=http://www.gametracker.com/server_info/83.1.164.120:27015/][img]http://cache.www.gametracker.com/server_info/83.1.164.120:27015/b_560x95.png[/img][/url]

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 142 gości