Witam
Ostatnio wymieniłem licznik z zagarem na lecznik z obrotomierz, wcześniej miałem licznik z białymi znaczkami, teraz mam bez tych białych znaczków, obrotomierz chodzi, wg cyfrowego obrotomierza (900obr/min) zawyża o ok. 50obr/min (czyli to praktycznie wiele nie robi), ale mam pytanie, jakie są obroty na 5-tym biegu przy powiedzmy 2000obr/min?
U mnie na 5-tym biegu auto jedzie z prędkością ok. 100km/h. Jak to u was wygląda? Możecie podać wartości prędkości przy 2000obr/min na innych biegach? Chodzi mi w szczególności o wypowiedzi użytkowników z silnikiem 1Z i skrzynią ASD. Chciałbym dzięki temu stwierdzić, czy wszystko (obrotomierz<=>prędkościomierz) w miarę dokładnie pokazuje wartości.
Pozdrawiam, Marek "W3reWolf"
[mk3] Prędkość, a obroty silnik: 1Z, skrzynia: ASD
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
czyli co pokazuje? - co pakazuje cyfrowy a co wskazówka?W3reWolf pisze:obrotomierz chodzi, wg cyfrowego obrotomierza (900obr/min) zawyża o ok. 50obr/min
Kolejna sprawa to trzeba było sprawdzić ze stara szafa jaki masz obroty na poszczególnych biegach przy danych predkosciach
Pozdor
Corvax | A4 1.8tQ BEX | MK7 Alltrack 1.8TSI CJSB
Corvax | A4 1.8tQ BEX | MK7 Alltrack 1.8TSI CJSB
mysle ze 2000 rpmW3reWolf pisze:jakie są obroty na 5-tym biegu przy powiedzmy 2000obr/min?
rozumiem ze chodzi Ci na 5 biegu ?W3reWolf pisze:U mnie na 5-tym biegu auto jedzie z prędkością ok. 100km/h
masz tu takie tabelki przeliczyłem..
Silnik 1Y, AAZ - przełożenie główne 3,667 typ 020
bieg przełożenie rpm mp/h km/h
1 3,455 4500 23 37,0
2 1,945 4500 42 67,6
3 1,286 4500 64 103,0
4 0,909 4500 91 146,5
5 0,745 4500 111 178,6
5 0,745 3000 74 119,1
Silnik 1Z, AFN skrzynia CYP - przełożenie główne 3,389 typ 02A
bieg przełożenie rpm mp/h km/h
1 3,778 4500 23 37,0
2 2,063 4500 43 69,2
3 1,348 4500 66 106,2
4 0,967 4500 92 148,1
5 0,744 4500 120 193,1
5 0,744 3000 80 128,7
ale przeliczyłem dla 3000 rpm na 5 biegu..
generalnie 1Z i ANF jada około 130 w rzeczywistości na kołach 195/50/15 - licznik wtedy pokazuje prawie 140
[ Dodano: Wto Cze 13, 2006 19:50 ]
tu masz oprzełożenia skrzyni ASD
ASD 02A 5-Gang 08/93 - 05/96 3,300 1,944 1,308 0,917 0,717
ze strony strony:
http://www.doppel-wobber.de/
a przeliczyć możesz ze strony:
http://vw2.info/vwforum/gear.html
Jeszcze jedno pytanko, czy to normalne, że przy 3000obr/min na luzie, silnik tak dość głośno pracuje? Aż strach wkręcić go na wyższe obroty.
Oraz czy niewłaściwy tłumik na znaczenie na pracę silnika na jego osiągi, ponieważ w moim Golfie jest tłumik, na którym trzyma sie jeszcze nalepka, która pisze, że jest do silnika 1,6. Ma to jakieś znaczenie czy nie?
Oraz czy niewłaściwy tłumik na znaczenie na pracę silnika na jego osiągi, ponieważ w moim Golfie jest tłumik, na którym trzyma sie jeszcze nalepka, która pisze, że jest do silnika 1,6. Ma to jakieś znaczenie czy nie?
- Kris-THC
- Gadatliwa bestia
- Posty: 592
- Rejestracja: pt lut 11, 2005 22:00
- Lokalizacja: Oława
- Auto: Polo 9N Audi A3 8P Golf MK4
- Silnik: AHF
- Kontakt:
MK3 GT 1Z - przy 300tys-140-143km-h. Od 3500 jest naprawdę głośno ale to przez to że mam cały wydech przelotowy za to pięknie słychać równą pracę silnika. Ogólnie buda strasznie szumi [wiatr]. To chyba wina tych gum dookoła przedniej szyby. W innych MK3 zauważyłem także duży szum powietrza przy prędkościach powyżej 140-150km/h więc to chyba norma.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 142 gości