[mk3] Prędkość, a obroty silnik: 1Z, skrzynia: ASD

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

W3reWolf
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 73
Rejestracja: śr lis 16, 2005 21:13
Lokalizacja: Bytów
Kontakt:

[mk3] Prędkość, a obroty silnik: 1Z, skrzynia: ASD

Post autor: W3reWolf » wt cze 13, 2006 19:12

Witam

Ostatnio wymieniłem licznik z zagarem na lecznik z obrotomierz, wcześniej miałem licznik z białymi znaczkami, teraz mam bez tych białych znaczków, obrotomierz chodzi, wg cyfrowego obrotomierza (900obr/min) zawyża o ok. 50obr/min (czyli to praktycznie wiele nie robi), ale mam pytanie, jakie są obroty na 5-tym biegu przy powiedzmy 2000obr/min?
U mnie na 5-tym biegu auto jedzie z prędkością ok. 100km/h. Jak to u was wygląda? Możecie podać wartości prędkości przy 2000obr/min na innych biegach? Chodzi mi w szczególności o wypowiedzi użytkowników z silnikiem 1Z i skrzynią ASD. Chciałbym dzięki temu stwierdzić, czy wszystko (obrotomierz<=>prędkościomierz) w miarę dokładnie pokazuje wartości.

Pozdrawiam, Marek "W3reWolf"



Awatar użytkownika
Corvax
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 2577
Rejestracja: wt wrz 21, 2004 15:21
Lokalizacja: Skierniewice
Kontakt:

Post autor: Corvax » wt cze 13, 2006 19:33

W3reWolf pisze:obrotomierz chodzi, wg cyfrowego obrotomierza (900obr/min) zawyża o ok. 50obr/min
czyli co pokazuje? - co pakazuje cyfrowy a co wskazówka?

Kolejna sprawa to trzeba było sprawdzić ze stara szafa jaki masz obroty na poszczególnych biegach przy danych predkosciach


Pozdor
Corvax | A4 1.8tQ BEX | MK7 Alltrack 1.8TSI CJSB

W3reWolf
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 73
Rejestracja: śr lis 16, 2005 21:13
Lokalizacja: Bytów
Kontakt:

Post autor: W3reWolf » wt cze 13, 2006 19:37

Cyfrowy = 900,
Analogowy = 950.

No niby najprostrze rozwiązanie, ale nie chcę po raz kolejny rozbierać wszystkiego.



Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » wt cze 13, 2006 19:46

W3reWolf pisze:jakie są obroty na 5-tym biegu przy powiedzmy 2000obr/min?
mysle ze 2000 rpm :P
W3reWolf pisze:U mnie na 5-tym biegu auto jedzie z prędkością ok. 100km/h
rozumiem ze chodzi Ci na 5 biegu ?

masz tu takie tabelki przeliczyłem..

Silnik 1Y, AAZ - przełożenie główne 3,667 typ 020

bieg przełożenie rpm mp/h km/h
1 3,455 4500 23 37,0
2 1,945 4500 42 67,6
3 1,286 4500 64 103,0
4 0,909 4500 91 146,5
5 0,745 4500 111 178,6
5 0,745 3000 74 119,1


Silnik 1Z, AFN skrzynia CYP - przełożenie główne 3,389 typ 02A

bieg przełożenie rpm mp/h km/h
1 3,778 4500 23 37,0
2 2,063 4500 43 69,2
3 1,348 4500 66 106,2
4 0,967 4500 92 148,1
5 0,744 4500 120 193,1
5 0,744 3000 80 128,7


ale przeliczyłem dla 3000 rpm na 5 biegu..

generalnie 1Z i ANF jada około 130 w rzeczywistości na kołach 195/50/15 - licznik wtedy pokazuje prawie 140 :P

[ Dodano: Wto Cze 13, 2006 19:50 ]
tu masz oprzełożenia skrzyni ASD

ASD 02A 5-Gang 08/93 - 05/96 3,300 1,944 1,308 0,917 0,717

ze strony strony:
http://www.doppel-wobber.de/

a przeliczyć możesz ze strony:

http://vw2.info/vwforum/gear.html



W3reWolf
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 73
Rejestracja: śr lis 16, 2005 21:13
Lokalizacja: Bytów
Kontakt:

Post autor: W3reWolf » ndz cze 18, 2006 18:12

Jeszcze jedno pytanko, czy to normalne, że przy 3000obr/min na luzie, silnik tak dość głośno pracuje? Aż strach wkręcić go na wyższe obroty. :panna:
Oraz czy niewłaściwy tłumik na znaczenie na pracę silnika na jego osiągi, ponieważ w moim Golfie jest tłumik, na którym trzyma sie jeszcze nalepka, która pisze, że jest do silnika 1,6. Ma to jakieś znaczenie czy nie?



Awatar użytkownika
Kris-THC
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 592
Rejestracja: pt lut 11, 2005 22:00
Lokalizacja: Oława
Auto: Polo 9N Audi A3 8P Golf MK4
Silnik: AHF
Kontakt:

Post autor: Kris-THC » pn cze 19, 2006 23:59

MK3 GT 1Z - przy 300tys-140-143km-h. Od 3500 jest naprawdę głośno ale to przez to że mam cały wydech przelotowy za to pięknie słychać równą pracę silnika. Ogólnie buda strasznie szumi [wiatr]. To chyba wina tych gum dookoła przedniej szyby. W innych MK3 zauważyłem także duży szum powietrza przy prędkościach powyżej 140-150km/h więc to chyba norma.


Moc jest w mieście Łodzi gdzie bieganie psom szkodzi.
V.A.G.-ina way :) VAGina family :) Today, tomorrow, VAGina :)
Obrazek

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 142 gości