Golf 3 1,9TDI 1Z -dziwne szarpnięcia w czasie przyspieszania

[Razal]

Dzisiaj wracałem kolegi Gofrem Mk3 1,9 TDI 1Z autostradą z Legnicy na Wrcław i momentami auto dziwnie się zachowywało :

Jade sobie powiedzmy 110km/h jest ok .2500 obr - w momęcie powolnego dociskania pedału gazu (przyśpieszania) pojawia się dziwne zjawisko w pracy silnika - takie jakby chwilowe szarpnięcia - jednak wyczówalne - po chwili dalej przyśpieszając wszystko wraca do normy i jest OK. Zdarza się to też nie za każdym razem, ale jednak

Czasem się zdarzy też podczas stałej jazdy np. z prędkością 150km/h

Nie wiem co to może być - ktoś może miał podobne zdarzenia ??

Ogólenie auto jeździ super - dobrze przyśpiesza, wkręca się, jedzie spokojnie te 180/h jednak nie wiem czym spowodowane mogą być te zdarzające się dziwne szarpnięcia w czasie jazdy ...

P.S. Wygląda to tak jakby autko miało przerwy w dostawie paliwa

Pozdroo

[Gitner]

Mialem taka awarie:
1. nastawnik na pompie wtryskowej - jest juz PORADA by Adamm czyszczenia nastawnika.
2. u mnie przyczyna bylo zapowietrzanie sie ukladu paliwowego (winny oring na takim czyms bialym co jest polaczone wezem na filtrze paliwa i przez to na roznych dziwnych podskokach lapal powietrze zamiast paliwa - 17zl i nowy oring zrobilo swoje - a tez myslalem ze to nastawnik..

Pozdro
Gitner

[Razal]

Gitner wolałbym żeby to nie był nastawnik

A możesz powiedzieć coś więcej na temat tego oringu ?? gdzi to kupić ?? itp..

[Gitner]

A możesz powiedzieć coś więcej na temat tego oringu??? gdzi to kupić ?? itp..

Oring - uszczelka, kupujesz w sklepie motoryzacyjnym.. wymiana blachostka. Na postoju na luzie daj gazu a druga osoba niech patrzy czy z filtra idzie powietrze.. Razal jak bedziesz gazowal druga osoba niech rusza delikatnie tym plastikiem bialym na filtrze paliwa. Jesli dobry nie powinien puszczac powietrza.. A do sklepu motoryzacyjnego wez swoj bo oni nie kumaja o co biega he he..

Pozdro
Gitner

[Adamm]

u mnie tez bylo powietrze ale w momencie puszczenia gazu a nie wciskania, mimo to wymienilem ten zaworek w filtrze paliwa, mnie kosztowal ok 30 zl w intercarsie i kumali o co chodzi

jesli chodzi o nastawnik to tez nie jest tak zle a o niebo lepiej auto chodzi

[Razal]

u mnie tez bylo powietrze ale w momencie puszczenia gazu a nie wciskania, mimo to wymienilem ten zaworek w filtrze paliwa, mnie kosztowal ok 30 zl w intercarsie i kumali o co chodzi

jesli chodzi o nastawnik to tez nie jest tak zle a o niebo lepiej auto chodzi

Adamm możesz powiedzieć co masz na myśli pisząc "jesli chodzi o nastawnik to tez nie jest tak zle" ????

Nie mam teraz dostępu do GG ale jak tylko będe miał to się odezwe na priv

Pozdrooo

[Adamm]

mialem na mysli to ze nie je jest tak zle z czyszczeniem nastawnika, polecam lekture mojej porady no i oczywiscie w razie pytan wal smialo

[BruceLee30]

a dobre paliwo zalales ?
dodam iz podobny objaw wystepuje przy awarii wtrysku sterujacego (lub polaczenia) G80

[Gitner]

a dobre paliwo zalales? dodam iz podobny objaw wystepuje przy awarii wtrysku sterujacego (lub polaczenia) G80

Ja mialem G80 przez miesiac i ani jednego szarpniecia.. jedynie mrugajaca kontrolka..

Pozdro
Gitner

[Razal]

Tak się składa że zalałem cały bak paliwa SHELL ON V-Power za 4,05/litr

specjalnie żeby sprawdzić czy to nie od paliwa czasem - ale okazuje się że nie


P.S. Co to jest to G80 - połączenie ??? czego z czym ??

[Gitner]

P.S. Co to jest to G80 - połączenie ??? czego z czym ??

G80 - czujnik wzniosu koncowki wtryskiwacza, czujnik uniesienia igly - jest to blad ktory objawia sie notlaufem i migajaca czasami kontrolka swiec zarowych podczas jazdy. Oznacza problem z wtryskiem sterujacym lub problem z polaczeniem pomiedzy kompem a tym wtryskiem.

Pozdro
Gitner

[BruceLee30]

Tak się składa że zalałem cały bak paliwa SHELL ON V-Power za 4,05/litr

specjalnie żeby sprawdzić czy to nie od paliwa czasem - ale okazuje się że nie


P.S. Co to jest to G80 - połączenie ??? czego z czym ??

polaczenie wtrysku sterujacego na kostce polaczeniowej jest wpieta we wsporniczku popatrz po kabelku
dodam iz problem g80 moze sie wlasnie tym objawiac i nie musi mrugac kontrolka swiec (chyba ze juz zwalony jest na amen )
ale aby sprawdzic uruchom silnik daj mu ok 2500-3000 obr/min i niech ktos ci postkuka we wtrysk sterujacy jak zacznie przerywac masz problem rozwiazany

[Gitner]

dodam iz problem g80 moze sie wlasnie tym objawiac i nie musi mrugac kontrolka swiec (chyba ze juz zwalony jest na amen )

Mylisz sie.. nic na amen nie musi byc zwalone.. mialem G80, opornosc katalogowa, walczyli z tym rozni spece.. i kazdy swoja walke podsumowal koniecznoscia wymiany wtrysku sterujacego i kwota zaczynajaca sie od 1,5k.. po miesiacu poznalem magika, ktory najpierw od reki odpowietrzyl mi wtryski i kazal przyjechac po 3 dniach.. na drugi dzien notlauf znikl a po trzech dniach VAG nie wykazal bledow i tak jest juz do dzis..

Pozdro
Gitner

[Razal]

dodam iz problem g80 moze sie wlasnie tym objawiac i nie musi mrugac kontrolka swiec (chyba ze juz zwalony jest na amen )

Mylisz sie.. nic na amen nie musi byc zwalone.. mialem G80, opornosc katalogowa, walczyli z tym rozni spece.. i kazdy swoja walke podsumowal koniecznoscia wymiany wtrysku sterujacego i kwota zaczynajaca sie od 1,5k.. po miesiacu poznalem magika, ktory najpierw od reki odpowietrzyl mi wtryski i kazal przyjechac po 3 dniach.. na drugi dzien notlauf znikl a po trzech dniach VAG nie wykazal bledow i tak jest juz do dzis..

Pozdro
Gitner

No ja też coś przeczówam, że gdzieś jest powietrze które czasami poprostu idzie z paliwem.

Dzisiaj wymienie filtr paliwa razem z tym oringiem, powietrza i zobacze co i jak...

Jeśli chodzi o wolne obroty to sprawdze ten sterujący jak pisze Gitner ... zobaczymy czy zacznie przerywać ...

P.S. Na całe szczęście nie mryga żadna kontrolka świec żarowych także wtrysk sterujący chyba dobry - może faktycznie trzeba odpowietrzyć...I jeszcze jedno to nie jest taka przypadłość, która się pojawia przy każdym przyśpieszaniu, raczej przy szybkim i nagłym, rzadko się zdarza ale w czasie jazdy przy ok. 140/h ze stałą prędkością czasami też to odczuwam ...