Forum.VWGolf.pl

Witam ,jakis czas temu miałem problem z nastawnikiem w silniku 1z tzn falowały obroty i szarpał. nastawnik wymieniłem, dawka 34 ,kąt 60. wszystko cacy,równa praca jest ok ogólnie.Ale zauwazyłem ze jak np mu depne na obwodnicy ponad 3000rpm tak ze 150-170 to silnik mocno przerywa, dosłownie jakby się wyłączał na sekunde,albo jakby odcinało mu paliwo. dzieje się to własnie np na czwórce jak depne do końca i obrotomierz wskazuje juz 3 tyś, na piatce też tak jest. Czytałem ,że to wtrysk sterujący moze byc winowajca. czy wystarczyłoby wymienic sam wtrysk ?

objawy wskazują na wtrysk sterujący alee można by było zrobic logi dynamiczne zobaczyć co sie dzieje z doładowaniem oraz kątem wtrysku. po za tym dawka 34( w grupie 000) czy 3.4mg (w 001)? sterujacy można sprawdzić tak zwana metodą (młotkową) wkrecasz silnik na 2500rpm i stukasz we wtrysk jakimś kluczem np,jeśli przerwie prace jest winny choć nie jest to metoda 100% pewna

marquentes pisze: ponad 3000rpm tak ze 150-170 to silnik mocno przerywa, dosłownie jakby się wyłączał na sekunde

Sterujący na 100%

marquentes pisze: czy wystarczyłoby wymienic sam wtrysk ?

wystarczy

marquentes pisze:dawka 34

bzdzioch1 pisze:dawka 34( w grupie 000) czy 3.4mg (w 001)?

Raczej zapomniał przecinka ,bo jak 34 w bloku 000 ,to poczuł by niewątpliwie , zamulone auto,mocno straciło by na dynamice

dawka 3,400 mg czy coś takiego widzialem na wyswietlaczu tego komputerka memoscan.. kolega pukał w nastawnik mlotkiem i mowil ze ma byc 3,4.

a ten wtrysk to uzywkę moge kupić ?

nie da się go naprawić ?

mozna jeszcze tak jezdzic? nie padnie ?

marquentes pisze:a ten wtrysk to uzywkę moge kupić ?

Sprawny ma być ,a czy używka czy nówka ,to już twój wybór ,ale raczej nie chcesz wiedzieć ile kosztuje nówka sterujący

marquentes pisze:nie da się go naprawić ?

Wątpię

marquentes pisze:mozna jeszcze tak jezdzic?

Jak ci nie przeszkadza takie szarpanie

marquentes pisze:nie padnie ?

Przecież już padł Tyle że sama końcówka wtryskiwacza ,zapewne jest sprawna ...problem leży w iglicy ,z której "czyta "cewka ,czyli górnej części wtrysku sterującego

aha rozumiem. do 150kmh , szarpania nie ma. dopiero pozniej juz jak dusze do konca zaczyna sie szarpanie. uzywki patrze ze nie sa drogie. poszukam z jakiegos rozbitka za pare groszy, podmienie ,przejade sie. jak bedzie ok to wezme.