[MK3 TDI] Dziwna praca silnika

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

adam29
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 1
Rejestracja: ndz mar 12, 2006 06:19
Lokalizacja: białystok

[MK3 TDI] Dziwna praca silnika

Post autor: adam29 » ndz cze 25, 2006 08:21

czesc mam pytanko.
jak wlaczam swiatla, lub nawiew albo nawet wciskam hamulec silnik dziwnie sie zchowuje zaczyna warczec tak jakby prad gdzies wcinalo prosze o pomoc.
Ostatnio zmieniony pn lis 13, 2006 17:01 przez adam29, łącznie zmieniany 1 raz.


adam

maciekc
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 29
Rejestracja: pn maja 23, 2005 15:41
Lokalizacja: PL

Post autor: maciekc » pn lip 17, 2006 00:49

to moze byc najprawdopodobniej napinacz paska wieloklinowego. Nie moge ci powiedziec czy to to na 100 ale ja tak mialem u siebie i po wymianie wszystko jest ok.pozdro



Awatar użytkownika
Razal
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 929
Rejestracja: pn gru 13, 2004 11:09
Lokalizacja: Dolnośląskie
Kontakt:

Post autor: Razal » pn lip 17, 2006 10:12

Miałem dokładnie TO SAMO

Włącz światła i dmuchawe - niech ktoś złapie ręką za śrubę imbusową w napinaczu paska wielorowkowego i zobaczysz - powinno przestać drgać (przynajmniej zmniejszy się natęrzenie) - jak tak jest to czym prędziej polecam wymianę - koszt samoego napinacza od 150 do 250 zł - polecam zapytać o napinacz w ASO Ford - były modele TDI w fordach i tam jesyt ten sam napinacz, a z tego co wiem to jest DUŻO tańszy niż VW :)

POZDROooo :pub:


Było: MK2 1,6 / MK3 GT TDI-VP / PASSAT B5 TDI-PD / Jest: PASSAT B6 TDI-CR / Lupo 1,0 / MK4 1,4 16V

Awatar użytkownika
Gobo90
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2197
Rejestracja: sob mar 25, 2006 18:56
Lokalizacja: Świdnik
Kontakt:

Post autor: Gobo90 » pn lip 17, 2006 11:55

U mnie tez coś takiego się dzieje czy jak tego nie wymienię to coś się może stać ?? :blush:



Johny1984
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 709
Rejestracja: pn gru 12, 2005 00:50
Lokalizacja: Łomianki / VaWa
Kontakt:

Post autor: Johny1984 » pn lis 13, 2006 01:31

Razal pisze:przynajmniej zmniejszy się natęrzenie)
zmniejszy się natężenie hałasu a wzrośnie natężenie prądu :)
Gobo90 pisze:U mnie tez coś takiego się dzieje czy jak tego nie wymienię to coś się może stać ??
hałas się będzie zwiększał i poluźniał pasek... i bum zsunie się :(

pzdr


[img]http://www.otofotki.pl/obrazki/wqdz690429546a.GIF[/img] [url=http://tnij.org/pisownia_pcf][color=red]Piszę poprawnie po polsku[/url][/color].

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 331 gości