Poprawny montaż nastawnika pompy wtryskowej typu VT37
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Poprawny montaż nastawnika pompy wtryskowej typu VT37
Witam.
Mam pytanie odnośnie poprawnego montażu nastawnika na pompie. Tzn. czy jest jakiś sposób na to żeby być pewnym, że kulka z nastawnika trafiła w otwór. W instrukcji czyszczenia nastawnika jest napisane:
„Ostatnią pewność o właściwym położeniu wałka nastawnika daje znów VAG.
Tutaj przywołać znany blok 1 i wartość 3 i przy włączonym zapłonie odczytać napięcie czujnika. Wartość ta w
żadnym wypadku nie może się zmienić, to znaczy pompa nie może stawiać żadnej siły na wałek. Jeśli wartość w
stanie złożonym różni się, w żadnym wypadku nie uruchamiać silnika, znów wymontować nastawnik i prawidłowo zamontować.”
Czy operacja ta daje nam 100% pewności że kulka trafiła w otwór?
I jeszcze jedno, może ktoś zmagał się z wymianą uszczelki pod dekielkiem nastawnika. Ja wymieniłem już drugą i cały czas mam wyciek z pod tego dekielka( jak i z pod nastawnika). Podejrzewam że wyciek z pod nastawnika przeciska paliwo tą śruba serwisową pod dekielek i stąd wrażenie że cieknie cały czas z górnej uszczelki też nawet po wymianie. Jest to możliwe waszym zdaniem?
Mam pytanie odnośnie poprawnego montażu nastawnika na pompie. Tzn. czy jest jakiś sposób na to żeby być pewnym, że kulka z nastawnika trafiła w otwór. W instrukcji czyszczenia nastawnika jest napisane:
„Ostatnią pewność o właściwym położeniu wałka nastawnika daje znów VAG.
Tutaj przywołać znany blok 1 i wartość 3 i przy włączonym zapłonie odczytać napięcie czujnika. Wartość ta w
żadnym wypadku nie może się zmienić, to znaczy pompa nie może stawiać żadnej siły na wałek. Jeśli wartość w
stanie złożonym różni się, w żadnym wypadku nie uruchamiać silnika, znów wymontować nastawnik i prawidłowo zamontować.”
Czy operacja ta daje nam 100% pewności że kulka trafiła w otwór?
I jeszcze jedno, może ktoś zmagał się z wymianą uszczelki pod dekielkiem nastawnika. Ja wymieniłem już drugą i cały czas mam wyciek z pod tego dekielka( jak i z pod nastawnika). Podejrzewam że wyciek z pod nastawnika przeciska paliwo tą śruba serwisową pod dekielek i stąd wrażenie że cieknie cały czas z górnej uszczelki też nawet po wymianie. Jest to możliwe waszym zdaniem?
- Adamm
- V.I.P.
- Posty: 4753
- Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
- Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
- Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
- Kontakt:
Poprawny montaż nastawnika pompy wtryskowej typu VT37
dziwne rzeczy piszesz
na tyle nastawnikow ile zrobilem raz mi tylko cieklo bo uszczelka pekla , w innych wypadkach nie bylo poprawek na nowych uszczelkach boscha
moze dekielek masz pekniety
co do samego montazu, to jesli trafilesz kulka to mozesz przesunac nastawnik lewo prawo jakis 1cm , jak nie trafisz to bedzie sie blokowal
na tyle nastawnikow ile zrobilem raz mi tylko cieklo bo uszczelka pekla , w innych wypadkach nie bylo poprawek na nowych uszczelkach boscha
moze dekielek masz pekniety
co do samego montazu, to jesli trafilesz kulka to mozesz przesunac nastawnik lewo prawo jakis 1cm , jak nie trafisz to bedzie sie blokowal
Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG
Re: Poprawny montaż nastawnika pompy wtryskowej typu VT37
Sam się dziwie. Uszczelki tylko z boscha. Dekielek oglądałem i nie jest pęknięty. Myślę że to wina tej dolnej uszczelki. W lewo w prawo czyli masz na myśli w kierunku rozrządu i szyby tak jak się dawkę ustawia? I czy ten ruch będzie jakiś sprężynujący ? Boję się że nie trafie i popsuję.
- Adamm
- V.I.P.
- Posty: 4753
- Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
- Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
- Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
- Kontakt:
Poprawny montaż nastawnika pompy wtryskowej typu VT37
nie bedzie sprezynujacy,
jesli sie boisz to daj to komus kto ma doswiadczenie
jesli sie boisz to daj to komus kto ma doswiadczenie
Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG
Poprawny montaż nastawnika pompy wtryskowej typu VT37
demon201 pisze:Nie dam sam zrobię
Wysłane z "notatnik" NOKIA 3410
Re: Poprawny montaż nastawnika pompy wtryskowej typu VT37
Witam.
Pompa uszczelniona. Już nic nie cieknie. Wielkie dzięki za porady. Zrobiłem to takim sposobem :po nałożeniu nastawnika podnoszę go bardzo delikatnie i ruszam lekko na boki jeśli kulka puka w obydwie strony o pierścień to mam pewność ze siedzi,da się to usłyszeć.Oczywiście vagiem tez sprawdzam na koniec.
Pompa uszczelniona. Już nic nie cieknie. Wielkie dzięki za porady. Zrobiłem to takim sposobem :po nałożeniu nastawnika podnoszę go bardzo delikatnie i ruszam lekko na boki jeśli kulka puka w obydwie strony o pierścień to mam pewność ze siedzi,da się to usłyszeć.Oczywiście vagiem tez sprawdzam na koniec.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 216 gości