Forum.VWGolf.pl

Witam

dzis w ramach naprawy mojej nieszczesnej klimatyzacji po podlaczeniu do testera ST 6000 Brain Bee wyskoczyly nastepujace komunikaty:

uszkodzony czujnik cisnienia powietrza w rurze ssacej
uszkodzony czujnik cisnienia w rurze dolotowej
przełacznik redukcji : Błąd

czy ktos moze blizej naswietlic mi problem, czy cos z tym robic (jak robic to co) czy nie zawracac sobie zbytnio tym głowy, jakie moga byc/sa skutki tych bledów?

dziwi mnie tez roznica wtrysku:
roznica wtrysku cylinder 4 i 3 0,24mg/H
roznica wtrysku cylinder 2 i 3 0,48 mg/H

czy to sa wartosci dopuszczalne??

z gory dziekuje za wszelkie wypowiedzi
pozdr

Co to za tester? Jedz na VAG a nie tam jakies podroby wloskie..

Pozdro
Gitner

no wlasnie jutro jestem umowiony na VAG'a zobaczymy czy cos sie pokryje...

Sagan_RS pisze:roznica wtrysku cylinder 4 i 3 0,24mg/H
roznica wtrysku cylinder 2 i 3 0,48 mg/H

tolerancja jest bodaj -2/2 wiec nie ma strachu