Strona 1 z 6

[MK3] Wymiary bolca w pompie wtryskowej 1.6 TD

: ndz lip 30, 2006 15:36
autor: Lagier
witam

ostatnio po rozmowie z kolega Zaprzalem postanowilem wymienic bolczyk i zmienic regulacje LDA w mojej pompie wtryskowej (silnik 1.9 TD AAZ) a co za tym idzie poprawic osiagi silnika. Dostanie takowego bolca graniczy z cudem wiec najprosciej bedzie go dotoczyc. Moze byc ktos tak laskaw i podac jego dokladne wymiary techniczne? Mysle ze nie tylko mnie sie to przyda.

dokladnie chodzi o taki bolec:
Obrazek

z gory dzieki
pozdroVWki

: ndz lip 30, 2006 18:24
autor: wrubciu
Piszcie, piszcie mi też zależy na tych wymiarach.

: ndz lip 30, 2006 21:45
autor: Dj Darecki
Witam

ewentualnie mozna by zrobić tak z bolcem od 1.9 TD >>

Obrazek

wcięcie nie wiem ile zrobić ale jak się bedzie chciało to można przekręcić bolec o 180 stopni i będzie oryginał heeh :bigok:

: ndz lip 30, 2006 22:10
autor: eldorado84
zgadzam sie że bardzo trudno znaleźć taki bolec, już pisałem do pompiarzy i innych, mówili że nie mają. Więc mi też by sie taki schemacik przydał

: ndz lip 30, 2006 22:36
autor: Lagier
Dj Darecki pisze:Witam

ewentualnie mozna by zrobić tak z bolcem od 1.9 TD >>

Obrazek

wcięcie nie wiem ile zrobić ale jak się bedzie chciało to można przekręcić bolec o 180 stopni i będzie oryginał heeh :bigok:
z technologicznego punktu widzenia nic mi to nie mowi :) caly czas jest to schemat "na oko"

: ndz lip 30, 2006 22:49
autor: Dj Darecki
Lagier pisze:z technologicznego punktu widzenia nic mi to nie mowi caly czas jest to schemat "na oko"
i tak bedzie że na oko , a skad wiesz że od 1.6TD jest taki jak powinien być? wsumie nie można mówić że taki albo taki jest dobry bo dobry to jest ten oryginalny hehe :)

: ndz lip 30, 2006 22:53
autor: Lagier
Dj Darecki pisze:
Lagier pisze:z technologicznego punktu widzenia nic mi to nie mowi caly czas jest to schemat "na oko"
i tak bedzie że na oko , a skad wiesz że od 1.6TD jest taki jak powinien być? wsumie nie można mówić że taki albo taki jest dobry bo dobry to jest ten oryginalny hehe :)
no sorry jesli pomierzysz odpowiednio oryginalny bolec to mozna wykonac go identycznie na tokarce mechanicznej bo o CNC to juz nie wspominam

: ndz lip 30, 2006 23:00
autor: Dj Darecki
Lagier pisze:no sorry jesli pomierzysz odpowiednio oryginalny bolec to mozna wykonac go identycznie na tokarce mechanicznej bo o CNC to juz nie wspominam
to ja wiem ale...skąd wiesz że taki bolec jest własnie najlepszy do AAZ ?

: ndz lip 30, 2006 23:16
autor: Lagier
Dj Darecki pisze:
Lagier pisze:no sorry jesli pomierzysz odpowiednio oryginalny bolec to mozna wykonac go identycznie na tokarce mechanicznej bo o CNC to juz nie wspominam
to ja wiem ale...skąd wiesz że taki bolec jest własnie najlepszy do AAZ ?
ano to tez fakt :) al chociaz kat nachylenia wciecia i wysokosc jego poczatku od podstawy by sie przydala no jakis punkt zaczepny musi byc

: ndz lip 30, 2006 23:21
autor: Dj Darecki
Lagier pisze:wysokosc jego poczatku od podstawy by sie przydala
Z tym to nie problem na tym wykręconym z twojego AAZ bedzie zrobiona ryska i bedziesz wiedział ile i z którego miejsca porusza sie bolec :)


Pozdro

: ndz lip 30, 2006 23:24
autor: Lagier
Dj Darecki pisze:
Lagier pisze:wysokosc jego poczatku od podstawy by sie przydala
Z tym to nie problem na tym wykręconym z twojego AAZ bedzie zrobiona ryska i bedziesz wiedział ile i z którego miejsca porusza sie bolec :)


Pozdro
no oka a do ktorego momentu trza szlifowac? :> nie wiadomo czy dalej niz ryska od bolca czy nie ? no i na jaka glebokosc nie tak hop siup jednak :)

: ndz lip 30, 2006 23:36
autor: Dj Darecki
Lagier pisze:nie wiadomo czy dalej niz ryska od bolca czy nie ?
napewno troche dalej to wsumie nia ma roznicy jak za daleko polecisz bo i tak tam ni dojdzie iglica od pompy

a głębokość to niestety loteria hehe myśle że tak ze 4 mm bedzie ok
ale to może być za mało patrząc na bolec od 1.6TD

musi ktoś zwymiarować bolec od 1.6TD ale widze że chętnych nie ma :( wrr

pozdro

: ndz lip 30, 2006 23:44
autor: Lagier
no wlasnie mielibysmy jakis odnosnik...

zaprzal dzisiaj mi linkowal hardcorowy bolec :D ktory przedstawiam na ponizszym zdjeciu:

Obrazek

takiego podobno nie nalezy robic :D

jutro jak starczy mi czasu wezme sie za moda dam cynka co jak i gdzie przy okazji pomierze bolec jaki wykonalem i opisze rezultaty

: wt sie 01, 2006 10:25
autor: eldorado84
ale popatrzmy sie w taki sposób, każda turbina pompuje w różnym zakresie obrotów i żeby znaleźć odpowieni bolec to moim zdaniem trzeba szlifować orginalny (od 1.9TD) na "próby i błędy". ja wczoraj zacząłem szlifować swój orginalny bolec, mam turbine K14, z tego co zobaczyłem to fajnie przyspiesza ok 2200- 3500 i właśnie w tych przedziałch próbować kompinowąc z bolcem szlifując go, bo wtedy będzie jeszcze lepiej sie zbierał, chyba ze sie myle