Forum.VWGolf.pl

Witam
Mam zapytanie jestem po wymianie rozrządu kopletnego i pompy wtryskowej i wszysko fajnie chodzi ale silnik mruczy przy obrotach 1400do 1700 okolo przesyłam dzwiek.
czy to normalne i mam sie nie przejmowac czy cos zle zrobione jest bo przed rozrządem tego nie byo
" onclick="window.open(this.href);return false;

Dźwięku nie ma,bo link niepełny,ale jak mruczy,to przychodzi mi do głowy,że nie dokręcono śruby pod pompą wtryskową,a dokładnie pod tłoko rozdzielaczem.

ta śruba pod pompą jest dobrze dokrecona teraz dzwiek jest na nowym linku
Pozdrawiam

Pompa wody jęczy jak dla mnie... trafiłeś chyba na jakiś feler

Mi też to wygląda na pompę wody.Niektóre pompy wody właśnie tak maja,nawet gdy jest napinacz prawidłowo naciągnięty.

rozumie jak to pompa wody to mam ją wymienic czy zostawic to i przyzwyczaic sie do dzwieku bo pompa jest niemieckiej firmy Meyle

Mam dokładnie to samo, napinacz na znakach a dźwięk identyczny. Dźwięk pojawił się po wymianie rozrządu wraz z pompą wody, pompa Ruville. Szybko mi zaczęła szumieć rolka prowadząca SKF i podejrzewam, że znaki na napinaczu są źle naniesione przez co pasek napięty jest za mocno.

A jakie masz firmy napinacz gdzyz u mnie napinacz jest ustawiony tez na znak na zimnym ale jak pracuje silnik to zmienia sie polozenie napinacza jak by byl za slabo napiety

Napinacz mam INA. U mnie też podczas pracy silnika znaczki wskazują jakby był za słabo napięty ale po zatrzymaniu silnika pokrywają się.