Forum.VWGolf.pl

Witam. A więc tak założona nowa pompa wody, nowa chłodnica, nowy czujnik załączenia wentylatorów, termostat nowy. Podczas jazdy temperatura dobija do 90 stopni ale chłodnica się nie nagrzewa. Na postoju z ciężkim trudem się nagrzewa załączą się raz wentylatory. Po wyłączeniu rośnie poziom płynu tak że go wyrzuca na zewnątrz przez zbiorniczek. Silnik aaz po modach. W zeszłym roku po podniesieniu mocy było wszystko ok nic się nie działo. Od Stycznia tego roku do Sierpnia auto stało ze względu na remont. Ma ktoś jakieś pomysły???

Może jakiś wąż jest zagięty, niedrożny i płyn ma utrudniony obieg, a może tylko zapowietrzony układ. W najgorszym wypadku przepalona uszczelka pod głowicą...

Gdyby była uszczelka to by raczej się przegrzewał. AAZ grzeje się nie gorzej niż benzyna (nie na darmo ma układ zbliżony do VR6). Zobacz co się będzie działo na postoju na odkręconym korku zbiorniczka wyrównawczego. Termostatu jesteś pewien?

Pasek dobrze założony? Ma być pod kołem pompy,czyli rowkami ma śmigać po kole. Wiem,że to banał,ale niektórzy nie wiedzą.
Przelew drożny? Płyn przelewa się do zbiorniczka?
Termostat czasem nowy prosto ze sklepowej półki,potrafi życie skomplikować.

Termostat ma temperature otwarcia 84 stopnie. Na postoju tez jest mu ciężko nagrzać ale jak się rozgrzeje to termostat się otworzy. Węże nie są pozaginane. Pasek dobrze założony. Ja obstawiam z mechnikiem chłodnice że ma skopany przepływ. Na seryjnej według mnie było lepiej.

Wadliwa nowa pompa wody.

Na starej pompe wody było tak samo

To albo źle odpowietrzony albo "szmata" w chłodnicy (kiedyś taką historię słyszałem o kompresorze klimatyzacji gdzie pogięło korby, bo ktoś zapomniał szmacianej zatyczki zdemonotwać...). Może był w niej jakiś korek do transportu, który nie został zauważony lub sama w sobie jest wadliwa.