Forum.VWGolf.pl

Witam, po wymianie rozrządu zauważyłem, że ON ucieka mi z pompy wytryskowej. Z tego co udało mi się zobaczyć to leci z tej trójkątnej śruby, która jest na środku, między rurkami. I teraz pytanie jakie zastosowano tam uszczelnienie i czy można to odkręcić bez rozbierania pompy? Coś się rozsypie, przestawi, czy można śmiało grzebać?

duza sruba jest na oringu, raczej nic nie powinno sie wysypac

Nie powinno czy nie może? Wolałbym mieć pewność Samego tego oringa pewnie nie dostanę i wypadałoby kupić komplet uszczelek, taki będzie dobry? http://e-katalog.intercars.com.pl/#/pro ... Items.html" onclick="window.open(this.href);return false; Swoją drogą czym odkręcić tą śrubę?

Na 100% nic się nie wysypie, nie ma takiej opcji. Potrzebujesz oring Bosch 1 460 210 349 oraz specjalny klucz 26 mm.

Klucz może będę w stanie taki ogarnąć, ale jakby mi się nie udało podasz miejsce gdzie takowy mógłbym zakupić? Byłbym naprawdę wdzięczny jakbyś podał jeszcze numer podkładek miedzianych pod króćce do których przykręcone są rurki.

http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=5965436331" onclick="window.open(this.href);return false; tu kupowałem. Rurek czyli nurników nie ruszasz więc nowe podkładki nie potrzebne, jak coś pisz. Aha, jeszcze jedno, w sieci bez problemu kupisz pojedyńczy oring, na dowód masz zdjęcie.
Podglądnij sobie viewtopic.php?f=35&t=258443&start=350" onclick="window.open(this.href);return false;

Podkładki chcę wymienić dla spokoju bo ostatnio ruszalem te króćce, niby nie lecą ale dla spokoju chciałbym je wymienić.

podkładki miedziane są w zestawie uszczelnień pompy

To wiem, ale z kolei jak jest sam oring to może i same podkładki będą. Po co mi cały zestaw którego pewnie nie wykorzystam?

zestaw kosztuje 30 -35 zl, wydatek zaden a masz od razu uszczelki do nastawnika ktore i tak predzej czy pozniej trzeba zmienic