Forum.VWGolf.pl

Witam

Mam mały problem z silnikiem 1,9 TDI ALH 90 HP

Gdy jest mróz tak poniżej -10 st ,auto rano ciężko zapala a jak odpali to puszcza takiego siwego dymka,co może być powodem ? (teraz mrozy i problem staje się widoczny).

Filtry powymieniane ,paliwa też (MANN) ,swiece żarowe BOSCH (wymienione rok temu,kontrolka świec się świeci ),przewody powrotu paliwa nowe,kat wtrysku ok 56,akumulator wygląda na sprawny,błędów na VAG_u nie ma

Dodam że jak przejadę np 2 km (-15 st na zewnątrz,silnik zimny z rana) zgaszę,idę do sklepu itp,wrócę to zapala z półobrotu


Olej MOTUL Synergie+ 10W40 ,może to on jest przyczyną ,duże opory podczas mrozu ?

co znaczy że ciężko zapala ?
Musisz długo chechłać rozrusznikiem ? Jak szybko kręci ? Normalnie czy ledwo ledwo ?

trzeba z 3-4 sekundy krecic, jak dla mnie za długo a jak odpali to wchodzi na 1300 obr/min i spada


rozrusznik kreci raczej normalnie, nie wiem jak powinien "fabrycznie" krecić bo nigdy go długo nie kręciłem

Każdy silnik poniżej -10 nie zapali od strzała musi obrócic a 3 sekundy to nie jest zle co innego jakby krecił długo łapał i gasł . Tak samo ma prawo puscic dymek to nie nowe auta nawet z małym przebiegiem z wycietym katem na zimnym daj gazu to pusci niebieskiego dyma . A ze po odpaleniu przejedziesz 2 km i pali od strzała to normalne nawet po odpaleniu i zgaszeniu odpali juz dobrze . A co do obrotów przy odpaleniu wchodzi na 1300 obr to tez normalne bo jest bardzo ujemna temperatura komputer tak mu podaje

Mozesz spróbować przy paleniu jak grzeje świece zakrecic dopiero jak pstryknie przekaznik a nie jak zgasnie kontrolka od świec .

qunsh pisze:trzeba z 3-4 sekundy krecic,

Tyle to kręci zdrowy tdi ,przy odpalaniu na mrozie ,bez grzania świec ,przynajmniej mój

qunsh pisze:swiece żarowe BOSCH (wymienione rok temu,kontrolka świec się świeci )

To że były wymienione i świeci kontrolka nie znaczy że grzeją ... jest jeszcze bezpiecznik

qunsh pisze:auto rano ciężko zapala a jak odpali to puszcza takiego siwego dymka,co może być powodem ?

tomassss24 pisze: ma prawo puscic dymek to nie nowe auta

Jeszcze nie widzialem auta które po odpaleniu na mrozie nie puszczało by mniejszego lub większego dyma . Jedyny kolor dymu jakim należy się przejmować to niebieski ,bo oznacza nadmierne spalanie oleju

Dzisiaj zrobiłem filmik jak odpala:

https://www.youtube.com/watch?v=W_4-IVs ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

Auto całą noc na zewnątrz, rano (10:00 ;d) -20 st ,jedno grzanie swiec ,odpalanie zaraz po zgaśnieciu kontrolki grzania

jest ok czy tylko mi się wydaje ze coś jest nie tak,niektórzy piszą że odpala od strzała itp i stąd ten problem...


ps. chodzi o audi a3 1,9 TDI ALH ale to te same silniki co w golfach

Zainteresuj się akumulatorem, rozrusznikiem, masa do silnika choć mi to wygląda na słaby akumulator licznik dość przygasa ,więc napięcie sporo spada.

Ogólnie nie jest najgorzej. Przy takim mrozie mało który silnik odpali od dotyku i od razu ustabilizuje swoje obroty.

Tez mam alh i musze naprawde dlugo krecic aby odpalil. Nwm juz co to moze byc...

Panowie -20 pali bardzo dobrze zeby kazdy tak palił !!!!!!!!!!! to nie jest -3 ze ma palic z pół obrotu . Ja bym sie tu niczego nie doszukiwał tylko jezdził

tomassss24 pisze:Panowie -20 pali bardzo dobrze zeby kazdy tak palił !!!!!!!!!!! to nie jest -3 ze ma palic z pół obrotu . Ja bym sie tu niczego nie doszukiwał tylko jezdził

Dokładnie i wszystko na ten temat

dzięki wszystkim za wypowiedzenie się, temat do zamknięcia

spróbuję jeszcze podładować akumulator