golf 3 1994 silnik AAZ turbo K03 bez EGR jak wykonac regulac

jacas69 · Post autor: **jacas69** » pn sie 28, 2006 21:38

czy mozna to zrobic domowym sposobem (mam manometr z osprzetem\) czy dlugosc dzwigni od wasegate ma znaczenie ,gdzie sa sruby regulacyjne, prosze o rade

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » wt sie 29, 2006 08:41

spytaj kolegi pasiak, on jezdzi na k03 i cos dlubal

Ale powiem Ci, ze na tym turbie nie poszalejesz

jacas69 · Post autor: **jacas69** » wt sie 29, 2006 09:34

zaprzal, nie chce jej podkrecac tylko wyregulowac bo w tej chwili mam jakies 0,2 bar

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » wt sie 29, 2006 09:37

jacas69, to pogadaj z pasiakiem. ps. zmieniales turbo, ze masz tylko 0,2 bar?

jacas69 · Post autor: **jacas69** » wt sie 29, 2006 10:24

zaprzal, nie takiego kupilem turbina, jest raczej orginalna (data ta sama co na samochod) a do pasiaka juz napisalem dzieki za rade

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » wt sie 29, 2006 10:42

cisnienie mierzyles w czasie jazdy?

jacas69 · Post autor: **jacas69** » wt sie 29, 2006 11:22

zaprzal, tak

Dj Darecki · Post autor: **Dj Darecki** » wt sie 29, 2006 11:32

Witam
Masz tak samo jak ja miałem po kupnie swojego ledwo 0,2 bara biło turbo

Obrazek

A wiec zdejmujesz blaszke ze śrubek , potem kręcisz śrubkami maxymalnie w prawo czyli do końca cięgna , kontrujesz nakrętki i zakładasz blaszke.
Może uzyskasz ze 0.9 bara ja mam prawie do końca i turbo dmucha 0.7 bara

Pozdro

jacas69 · Post autor: **jacas69** » wt sie 29, 2006 16:33

Dj Darecki, u mnie nie ma blaszki zabezpieczajacej i dzwignia jest okolo 3 cm od konca drazka to chyba znaczy ze ktos tym ruszal
ps .jutro biore sie za regulacje

Dj Darecki · Post autor: **Dj Darecki** » wt sie 29, 2006 23:51

Może blaszka wypadła ? . U mnie teraz dzwignia jest prawie przy samym końcu i Turbo bije max 0,7 bara wiecej chyba sie nie wyciśnie bez zwiekszania dawki i zmieniania bolca w pompie

Pozdro

pasiak · Post autor: **pasiak** » śr sie 30, 2006 15:06

Dj Darecki pisze: U mnie teraz dzwignia jest prawie przy samym końcu i Turbo bije max 0,7 bara wiecej chyba sie nie wyciśnie bez zwiekszania dawki i zmieniania bolca w pompie

na samym końcu mam i max to 0,9 ale sądze że może więcej napompować a skoro u ciebie tylko 0,7 pompuje a z tyłu nie widać dymu może to znaczyć że masz za mało paliwa i granica dymienia nie jest osiągana (na granicy dymienia [zanim spaliny zaczynają się robić czarne] silnik diesla ma max moc)

jacas69 · Post autor: **jacas69** » śr sie 30, 2006 23:19

korzystajac z waszych rad panowie podkrecilem do samego konca i mam 0,6 w nastepnym kroku zamierzam usunac katalizator (podniesie czy nie) jeszcze raz dziekuje za rady

pasiak · Post autor: **pasiak** » czw sie 31, 2006 17:36

kacik jak i tłumiki przeszkadzają troche w opróżnianiu układu spalinowego co spowalnia proces nabierania obrotów przez turbo. jak wywalisz kata to może deko głośniej się zrobi w zamian za to możesz uzyskać elastyczność na dole i troche głośniejsze turbo

tox79 · Post autor: **tox79** » czw mar 24, 2011 10:48

A ja nic nie regulowałem i bije mi 0.7 bara bo założyłem wskażnik doładowania i zmieniłem bolca w pompie od 1.6 td ale sprubuje podkręcić na tej dzwigni albo założe mbc