Forum.VWGolf.pl

Witam, mam problem z moim Passatem 2.0TDI BKP. Podczas podróży 2x300km zaczął przerywać podczas przyspieszania, stało się to 2 razy pod rząd po przejechaniu równo 200km. Silnik podczas przyśpieszania zaczął poszarpywać i się jakby dławił, gdy przez chwilę jechałem na niskich obrotach wszystko wróciło do normy. Passat ma moc nie było żadnych zmian podczas użytkowania, samochód normalnie odpala. Zacząłem od wymiany filtra paliwa, po wymianie miał ciężko odpalić, trzeba było 10 razy włączać zapłon żeby napomował paliwo. Odpalił i dalej jechał, następnego dnia po odpaleniu rano szarpał i nierówno chodził, chwile później zaczął trząść budą na wolnych i całkowicie zgasł, teraz nie da się go uruchomić. Na komputerze nie ma żadnych błędów a w puszcze filtra paliwa jest ropa. Proszę o jakąkolwiek pomoc.

Błędy były sprawdzane po tej usterce, nic nie było. Dodam że rok temu były regenerowane cewki w pompowtryskach (przypadłość pompek siemens), nawet check się nie pali.

Sprawdź prąd na aku na. Rozruszniku I alternatorze.
Na początek sprawdź wartości :)jeśli da sie odkręcić wałem... Sprawdź listę. Wtryskową jak sam grzebiesz to wsadz sobie do butelki a resztę odpinaj żeby nie łac wszędzie ropa
Przy tej operacji sprawdź sobie kompresję na tłokach.
Jeśli masz czym.
Sprawdzaj masse.
I co oznacza że. Na wolnych chodził dobre?

Może zatarles pompę olejowa

Wysłane z mojego EML-L09 przy użyciu Tapatalka

Sprawdź również przepływomierz powietrza. Log 003

Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka

Dzięki za rady, jak zaczął poszarpywać wystarczyło zdjąć lekko nogę z gazu i problem ustępował na dobre. Podczas jazdy nie wywalał żadnego błędu o oleju, nie ma checka ani nic. Samochód rano normalnie odpalił ale szarpał, później jak stał na wolnych to zaczął mocno rzucać budą (odpiąłem wtedy przepływkę ale nic niepomogło) i zgasł, po czym nie da się go uruchomić (silnik normalnie kręci, bez problemu). Paliwo dochodzi do filtra paliwa ale czy dalej wychodzi to nie wiem. Pompa oleju raczej nie bo niedawno miał zmieniany napęd w pompie.

Odłącz przepływomierz poprzez wyjęcie wtyczki z gniazda przepływomierza i spróbuj odpalić auto.

Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka

Robiłem tak, nic nie pomaga.

Jakbyś odkręcił świece żarowe a nie wiem czy tu w tym silniku nie będzie problemu. Wtedy pokręcić że pięć razy rozrusznikiem po 15 sekund. Można robić odstępy też po 15-30 sekund by rozrusznik odpoczął. I teraz kręcąc czy pluje z tych otworów świec ropą? Po tym wkręcić świece i próba odpalenia.
Odpinaniem przeplywki nie ma nic do odpalania bo jej sygnał nie jest uwzględniany w procesie rozruchu.

wesol pisze: ↑

sob lis 24, 2018 22:21

Jakbyś odkręcił świece żarowe a nie wiem czy tu w tym silniku nie będzie problemu. Wtedy pokręcić że pięć razy rozrusznikiem po 15 sekund. Można robić odstępy też po 15-30 sekund by rozrusznik odpoczął. I teraz kręcąc czy pluje z tych otworów świec ropą? Po tym wkręcić świece i próba odpalenia.
Odpinaniem przeplywki nie ma nic do odpalania bo jej sygnał nie jest uwzględniany w procesie rozruchu.

Akurat przepływkę odpinalem jak passat już kulał czyli szarpał silnikiem na obrotach jałowych. Żadnego skutu jej odpięcie nie przyniosło.

Mi to wygląda na braki paliwa. Filtr kiedy zmieniałeś?

Mi tak samo wyglada to na braki paliwa. Gdy tak się zrobiło tj. Samochód po przejechaniu 200km przerwał i szarpnął podczas przyspieszania czyli tez myśle ze to przez brak odpowiedniej ilości paliwa.

Filtr zmieniony na drugi dzień na FILTRON-a, lecz już po zmianie było coraz gorzej, nie chciał odpalić jakby był zapowietrzony. Po ok 15 ON/OFF zapałonem żeby pompka go napełniła odpalił. Teraz już po przejechaniu 10km przerywał podczas przyspieszania.

Po kolejnej nocy odpalił rano znakomicie, po czym gdy chodził na wolnych zaczął trząść buda i zgasł na dobre.

Filtr jest nowy, nie wiem czy to jego wina, pompka w baku działa, nie wiem tylko czy ma swoją wydajność, paliwo podaje.

Syf w baku?

Wysłane z mojego EML-L09 przy użyciu Tapatalka

Podnieś kanapę tylnniego siedziska weź dużego Francuza jebut z dwa razy i zobacz czy zacnie działać

Wysłane z mojego EML-L09 przy użyciu Tapatalka

Pompa działa, jeżeli o tym piszesz. Podaje paliwo do puszki filtra

A za filtr paliwa?

Wysłane z mojego EML-L09 przy użyciu Tapatalka