Forum.VWGolf.pl

Mam takie pytanko na szybko. Od kiedy w golfie VII był montowany SCR i jak to odroznic o zwykłego DPFa? Po kodzie silnika czy coś innego?
Druga sprawa. Jakie jest wasze zdanie odnośnie zwykłego filtra DPF a SCRa?

Jak kojarzę - jest adblue jest scr

Ehm no tyle to ja też wiem
Sęk w tym że jak rozpoznać co jest w aucie. Czy od danego roku było tylko SCR czy np to i zwykły DPF.
Czy np. wersję po lifcie mają SCR a przed zwykłego DPFa?

I tu i tu jest dpf. Zapewne jak w bliźniaczym touranie. Model Tourana od 2010 do 2015 to odpowiednik golfa 6. Natomiast następny od 2016 rocznika to coś jakby golf 7 i ten ma już adblue. To wynikową jakby potrzeby spełnienia normy ekologicznej. Niestety suchy układ dpf nie jest w stanie wuec musi być z adblue.

Sęk w tym że jedne ogłoszenia są np TDI SCR, inne tylko TDI. Z kolei po normie spalin podają np. Euro 6 i Euro 6 plus.
Patrzę na golfy VII po lifcie czyli 2017 -2020 rok i za chole.. nie umie dojść z tym do logicznego ładu.

kod silnika CRUA DEJA montowane od 2014 mają adblue (wg schematu elektrycznego) a wg schematu napraw obok zbiorniczka płynu chłodniczego do scr masz wtryskiwacz - zobaczysz go na tym filmie - 29 sekunda

wesol pisze: ↑

śr kwie 13, 2022 19:08

Niestety suchy układ dpf nie jest w stanie wuec musi być z adblue.

Mokre układy z eolys i powerflux też mają SCR i adblu. Mój HDi jest tego przykładem. W 1.5 HDi zrezygnowali z eolys i jest tylko SCR z eolys

W VW Tiguan i 2.0 TDI kod CUWA katalizator SCR jest za DPF-em i ma z nim mało wspólnego natomiast w HDi wtryskiwacz adblue jest przed FAP, który podzielony jest na dwie części - w pierwszej następuje kataliza tlenków azotu poprzez dozowanie adblue adruga część to FAP i tlenki sadzy z dozowaniem eolys

seaman1982 pisze: ↑

śr kwie 13, 2022 20:11

Sęk w tym że jedne ogłoszenia są np TDI SCR, inne tylko TDI.

Ogłoszenie nie jest wyznacznikiem niczego bo ludzie często nie mają żadnego pojęcia o tym, co sprzedają

seaman1982 pisze: ↑

śr kwie 13, 2022 20:11

Z kolei po normie spalin podają np. Euro 6 i Euro 6 plus.
Patrzę na golfy VII po lifcie czyli 2017 -2020 rok i za chole.. nie umie dojść z tym do logicznego ładu.

Każdy VW z normą EU6 ma SCR i adblue. Każdy Golf 7 FL TDI ma SCR i adblue. Od 2016 roku każdy dizel musi spełniać EU6