Forum.VWGolf.pl

Witam
Pacjent golf IV 1.9 TDI AJM

wymieniając uszczelkę pokrywy zaworów, zauważyłem wałek na popychaczu jest wytarty.
Wiadomo, wałek do wymiany plus szklanki inne uszczelki.
Tutaj nasuwa się moje pytanie, czy muszę regulować pompo wtryski wymieniając wałek czy nie? Narzędzia mam, ELSA i Etkę również, miejsce również, nie boję się podjąć tematu, bo tam zbytnio nie ma co uszkodzić, jeśli się uważa.

Zawsze AE to zawsze reguluje się. Nie ma takiej sytuacji by nie trzeba było regulować. Nawet jakbyś wyciągał pompowtryski założył nowe otingi i podkładkę ogniową a za godzinę ponownie wymieniał te oringi I podkładkę to regulować musisz. Tak samo co ruszenie dźwigienek walka czy cokolwiek to regulujesz naciąg pompek. Jak mocno ci wytarło tą krzywkę na walku? Jakieś fotki zrób.

Cześć,

Wałek wygląda tak, nie ma co go trzymać na aucie moim zdaniem.

LongLife

Piasek pisze: ↑

ndz sty 15, 2023 17:44

LongLife

A może broki wypadły i wałek nie trzyma ciśnienia? Niekoniecznie to LongLife.

LongLife to raczej nie, bo sytuacja wystąpiła tylko na jednej krzywce. Auto mam od maja, przejechane jakoś 4k kilometrów, a co było wcześniej, nie wiem.
Teraz najważniejsze, ze wiem, że muszę wymienić wałek i regulować pompowtryski po jego wymianie.