Wykryto adblocka.: Forum wyświetla subtelne reklamy, prosimy o rozważnie wyłączenia ich blokowania i dopisania nas do listy wyjątków.
TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
-
angela23x
- Mały gagatek
- Posty: 69
- Rejestracja: pt paź 06, 2006 11:21
- Lokalizacja: łódź
Post
autor: angela23x » pt paź 06, 2006 11:27
Witam.
Jaki wybrać olej do Diesla 1,6 przebieg 370tyś ?
Proszę nie szalejcie z cenami
Ostatnio zmieniony pt paź 06, 2006 15:52 przez
angela23x, łącznie zmieniany 1 raz.
-
Fabian LDZ
- _
- Posty: 11385
- Rejestracja: pt cze 03, 2005 09:18
- Lokalizacja: Łódź
-
Kontakt:
Post
autor: Fabian LDZ » pt paź 06, 2006 12:04
przebieg zacny, polecam Mobil 10W40 do diesla(98zł za 5L), a jeszcze pytanie jaki olej był wcześniej zalany?
-
McMann
- Mały gagatek
- Posty: 94
- Rejestracja: czw cze 15, 2006 12:44
- Lokalizacja: Sulejów / Łódź
Post
autor: McMann » pt paź 06, 2006 12:09
Polecam Esso Diesel 15W40 (czerwone opakowanie). Naprawdę polecam nie jest to duży wydatek 55zl za 4 L (jakos tak). Swojego Golfa kupilem niedawno i z uwagi na to że ma mały przebieg poprzedni właściciel stosował poł-syntetyk. Ja mu zalałem to Esso minerał i naprawdę swietny olej. Przejechalem juz 11 Tyś na nim i nic nawet troszkę nie wzioł. Wszelkie drobne wycieki zniknely. Odradzam lanie oleju z beczkli tzw "luz" w większości przypadków bardzo słaba jakość. Przy takim przebiegu lepszy będzie olej o większej gęstości. Pozdro 4ALL
There's a plan to make all of this rigth...
Velocity & Acceleration - It's my addiction....
-
rafek81
Post
autor: rafek81 » pt paź 06, 2006 13:33
dołącze sie do pytania... ja mam 1,9TDI AFN 110ps przebieg 220tys.km i poprzedni wlasciciel lał do niego lotosa polsyntetyk 10w-40.. ja od 1,5 roku jak go mam tez leje do niego to samo.. czy moze przejsc na mineralny spowrotem...??
-
inek01
- Lord GTI
- Posty: 3686
- Rejestracja: pn sty 09, 2006 23:08
- Lokalizacja: Ciechanów
Post
autor: inek01 » pt paź 06, 2006 14:35
rafek81 pisze:czy moze przejsc na mineralny spowrotem...??
Troche nielogicznie piszesz. "Spowrotem mineralny" ? Przeciez lejesz taki jaki poprzedni wlasciciel lal czyli 1/2 syntetic (10W-40)
-
Arczi
- Użytkownik
- Posty: 350
- Rejestracja: wt sty 18, 2005 21:09
- Lokalizacja: Jastrzębie Zdrój
-
Kontakt:
Post
autor: Arczi » pt paź 06, 2006 14:46
rafek81 pisze:dołącze sie do pytania... ja mam 1,9TDI AFN 110ps przebieg 220tys.km i poprzedni wlasciciel lał do niego lotosa polsyntetyk 10w-40.. ja od 1,5 roku jak go mam tez leje do niego to samo.. czy moze przejsc na mineralny spowrotem...??
Ja bym Ci radził zmienic ale na pol-syntetyc ale jakies innej firmy np: mobil 1 albo valvoline ja na taki zamierzam zmienic.
-
To_mas
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 8027
- Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
- Lokalizacja: Śląsk
-
Kontakt:
Post
autor: To_mas » pt paź 06, 2006 15:22
rafek81 pisze:czy moze przejsc na mineralny spowrotem...??
mineralny jest bardziej gesty i bz problemu mozesz sobie na niego przejsc
)
-
nixon7
- Nowicjusz
- Posty: 23
- Rejestracja: śr wrz 20, 2006 18:30
- Lokalizacja: Mazury
-
Kontakt:
Post
autor: nixon7 » pt paź 06, 2006 15:33
Ja mam Golfa III TD 1,9 z 1993r. sprowadzonego z niemiec - przebieg 194.000 km - nie wiem jaki poprzednio był zalany olej ale jest naprawde zasyfiony. Co teraz zalać?
-
Arczi
- Użytkownik
- Posty: 350
- Rejestracja: wt sty 18, 2005 21:09
- Lokalizacja: Jastrzębie Zdrój
-
Kontakt:
Post
autor: Arczi » pt paź 06, 2006 16:25
do tdika ja nie lalbym za szybko mineralnego ja zalalbym polsyntetyc mobil valvolline.
-
rafek81
Post
autor: rafek81 » pt paź 06, 2006 19:51
inek01 pisze:rafek81 pisze:czy moze przejsc na mineralny spowrotem...??
Troche nielogicznie piszesz. "Spowrotem mineralny" ? Przeciez lejesz taki jaki poprzedni wlasciciel lal czyli 1/2 syntetic (10W-40)
Jak nielogicznie pisze?? pytam sie czy z polsyntetyka lepiej bedzie spowrotem przejsc na minerał.. bo niewiem co lepsze.. pytanie chyba zrozumiale skoro kilku na nie odpowiedzialo...
-
molotow
- Nowicjusz
- Posty: 42
- Rejestracja: wt lip 04, 2006 13:36
- Lokalizacja: Pomiechówek
-
Kontakt:
Post
autor: molotow » pt paź 06, 2006 20:09
Dla mnie też nie logiczne, do minerału się nie wraca, bo nikt nie przechodzi z minerału na półsyntetyk, i spowrotem
Co do oleju, moim zdaniem półsyntetyk 10W40 to najlepsze rozwiązanie, oczywiście jakiś dobry: Mobil, Castrol.
-
rafek81
Post
autor: rafek81 » pt paź 06, 2006 20:18
molotow pisze:Dla mnie też nie logiczne, do minerału się nie wraca, bo nikt nie przechodzi z minerału na półsyntetyk, i spowrotem
no i o to chodzilo... przeciez po to sie pytam na forum bo niewiem.. a teraz juz wiem...
paskudy przyjemnego weekendu...
-
jasmar
- Nowicjusz
- Posty: 7
- Rejestracja: pn paź 02, 2006 17:44
- Lokalizacja: Ścinawa
Post
autor: jasmar » pt paź 06, 2006 21:48
Jeśli będziesz lał dalej dobrej jakości semisyntetic to bardziej turbinę chronisz, a najlepiej syntetyk ale dobrej firmy, odpada ci grzanie silnika po zapaleniu bo olej już ma odpowiednią gęstość i dobrze smaruje. Na mineralnym trzeba troche podgrzać zwłasza zimą bo inaczej turbinę zajedziesz bardzo szybko i nie wolno gasić zaraz silnika po skończonej jeździe, bo też turbina dostaje w dupę, syntetyk ten problem eliminuje a pół też ale tylko częściowo.
-
inek01
- Lord GTI
- Posty: 3686
- Rejestracja: pn sty 09, 2006 23:08
- Lokalizacja: Ciechanów
Post
autor: inek01 » pt paź 06, 2006 22:05
rafek81 pisze:Jak nielogicznie pisze?? pytam sie czy z polsyntetyka lepiej bedzie spowrotem przejsc na minerał..
Piszac "spowrotem na mineral" mozna zrozumiec, ze miales wczesniej mineral zalany
O to mi chodzilo, ale ok, niewazne...
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 129 gości