Forum.VWGolf.pl

Witam
Ponieważ jestem u pierwszy raz to proszę o wyrozumiałość.
Mam takie problem ze moim T3 mam sioniczke 1,6 TD i kiedy chcę się troszkę przeciągnąć na jakimś piegu to turbo za coś za szybko odcina dopływ paliwa w skutek czego ruszając pod duza górę nie da się wogóle rozpędzić bo trzeba dawaćwyższy bieg kiedy on nawet sięjeszcze nie rozpędzi na niższym . Czy da się to jakoś wyreguować żeby dłużej podawało paliwo na biegu ( pewnie odcina przy jakis obrotach lae nie mam obrotomierz) i eby dało sie jakos jezdzic. Dodam ze predosc max na 5 biegu to 95km a potam czuć szarpanie i odcięcie.
Pozdrawiam

Filtra paliwa był wymieniany chyba wiec musze udać sie do mechanika ktoś poleci kogoś w Bielsku lub okolicach ???

szajbna, Przyczyn może byc wiele wtryski , pompa , turbina itd
tu masz link do polecanych przez userów warsztatów http://forum.vwgolf.pl/viewforum.php?f=31
sprawdz filtr powietrza , kiedy go wymieniałes?
masz katalizator?
napisz więcej o obiawach czy auto kopci , jak odpala.

Autko przy odpalaniu puszcza dymek a potem jak juz sie jezdzi to nic nie wiedzac. Filtr wymieninny 1 tydzien temu jest katalizator

Podiedz do tłumikarza i wywal kata , jeśli będzie dalej to samo to zostało po koleji sprawdzić wtryski , ciśnienie w cylindrach , kąt . Turbina moim zdaniem dobra jeśli by nie pompowała auto by strasznie kopciło na czarno .

twardy pisze:Podiedz do tłumikarza i wywal kata , jeśli będzie dalej to samo to zostało po koleji sprawdzić wtryski , ciśnienie w cylindrach , kąt . Turbina moim zdaniem dobra jeśli by nie pompowała auto by strasznie kopciło na czarno .

nie oddawaj tylko kata za freee ceny oscyluja w granicach 150 zl !

a moze zaworek w kolektorze za szybko sie otwiera i cale cisnienie z turbiny idze do atmoswere..? spadek mocy wtedy jest dosc znaczny....

szajbna, ja bym też sprawdził zawór bezpieczeństwa na kolektorze jak pisze gutzio, jak ci brakuje mocy to kopci ci auto ?? Takie objawy mogą też występować przy zapchanym kacie.