Forum.VWGolf.pl

marcin golf III 1.9 TD 92r wiatm wszystkich mam pytanie do jakiej temperatury powinien sie zagrezwac silnik w aucie przejechałem jednorazowo 230 km (bo mam auto od paru dni dni) i slinik nie chce sie nagrzac wiecej jak 80 stopni czy tak powinno byc?

Termostat. Powinien mieć 90 stopni.
Jeśli termostat to tylko WAHLER, inni też powiedzą to samo.
Pozdrawiam.

Termostat juz U mnie po 2km jazdy rano mam 90st. nie ważne czy jest -15st, czy +30st zawsze trzyma 90st nawet w korkach i przy szybkiej jeżdzie w -15st na trasie. Kup termostat Wahlera z temp. otwarcia 87st. dla tego silnika.

Ja mam takiego samego Golfa i ten sam problem... wymieniłem termostat i bez zmian. Dopiero zmiana czujnika pomogła. Znaczy sie pewnie czujnik... i od tego zacznij bo czujnik tańszy......

Zobacz przy ilu się włącza wentylator. W TD włącza sie przy ok 91 st. nie mozna tego dostrzec na czujniku temp. bo wiatrak w TD tak reguluje temp. zeby była cały czas na 90st. Czujnik do TD silnik AAZ musi być z zieloną opaską a on kosztuje nowy 60zł. wiec wiecej niz termostat.

[quote="Kusza"]Ja mam takiego samego Golfa i ten sam problem... wymieniłem termostat i bez zmian. Dopiero zmiana czujnika pomogła. Znaczy sie pewnie czujnik... i od tego zacznij bo czujnik tańszy......[/quote
Czujnik jako taki nie ma wpływu na temperature silnika,pełni funkcje informacyjną dla wskaźnika temperatury.Tak więc możesz miec prawidłową temp. silnika a jedynie poprzez błąd czujnika nieprawidłowe wskazanie.Elementem regulującym temperaturę jest termostat i nie nalezy tego mylić.

ja miałem identycznie, zmieniłem termostat i wskazówka zatrzymywała się na 80, lekko wachając się. patrzyłem przy 80C wąż dolny od chłodnicy był zimny gdy lekko wskazówka wychyliła się za 80 C robił się letniawy czyli jak by w żeczywistości była temp 90. zmieniłem czujnik z żółtą opaską 52zł i jest ok

w TD musi byc z zieloną opaską ponieważ sygnał o temp. otrzymuje także sterownik świec żarowych- bo w tym modelu nie ma kompa jak w TDI i w benzynowych.

A ja wam powiem tak.To ze macie po 80 st to nie wina termostatu tylko czujnika ,a raczej jego wskazania jak to wyzej powiedział indyczes, .Jeszcze do wczoraj tez myslałem ze to termosat i jush wyladowałem u mechanika .Ten zeby było smieszniej ma golfa i zaobserwował podobna sytuacje (u niego tez 80st i ani drgnie wyzej) .Koles wymienił termostat a wskazowka o 1mm sie podnisła i zadnego wiecej efektu wiec stwierdził ze to bez sensu i zostawił tak jak jest.
Ze mna było gorzej bo ten czujnik miałem zepsuty wiec musiałem go wymienic na nowy( bo przez niego grzało mi swiece przy kazdym odpaleniu golfiberka).Wiec teraz mała ciekawostka .Przed wymiana czujnika miałem tak jak wy rowne 80 st max,a teraz (z nowym czujnikiem mam 100:)) wiec moja rada;Jesli ten czujnik nie zepsuł wam sie do konca i nie bruzdzi w prawidłowej eksploatacji samochodu to zostawnie tak jak jest.A 30 dychy na czujnik wydajcie w pubie:)

Ja rowniez tak mam!80 stopni i ani drgnie no chyba ze stoje ale to normalne!a w ktorym miejscu jest ten czujnik???

Witam, mam podobny problem w swoim goferku 80 stopni i ani milimetr wyzej wymienilem termostat ale to nic nie dalo wiec nauczony doswiadczeniem odpuscilem sobie i nie draze tego tematu dalej puki dziala niech tak jest

przyłąnczam się równierz do grona tych którzy maja 80 stopni też na początku się tym przejmowałęm ale z tego co widzę większośc tak ma z silnikiem się nic niedzieje i macie racje żeby zostawić tak jak jest w niczym to nieprzeszkadza szkoda kasy w błoto lepiej na odpusciłem sobie niema co szukać kwadratowych jaj chyba

U mnie to samo. Wcześniej było gorzej bo wskazówka ledwo sie ruszała. Wymieniłem termostat i poszło do 80. Potem wymieniłem czujnik temp ale skoczyło na 100 stopni i wyżej więc dałem sobie spokój i jeżdże cały czas tak na do 80 stopni.