Forum.VWGolf.pl

Witam!

Szukałem na forum ale nie znalazłem niczego co by pasowało do tego przypadku.

Moj znajomy ma Paska z silnikiem AFN, od pewnego czasu rano trzeba długo kręcić rozrusznikiem aby samochód zapalił, wygląda to jakby był zapowietrzony. Sporadycznie podczas jazdy auto gaśnie i znowu ciężko go odpalić. Czasami zdarza się, że odpala normalnie oraz gdy jest ciepły to nie ma problemów z odpaleniem. Najpierw wymienił wszystkie świece i dalej to samo, później komputer wykazał że to przepływomierz, kupił nowy i znowu dalej to samo (a może trzeba go znowu podpiąć go pod komputer żeby skasować błędy??? Czy może to nie jest konieczne???).

Pozdrawiam

Skasowanie błędów nic nie da. Zacznij od sprawdzenia kąta wtrysku i koniecznie! koła na wale. Nie wiem tylko co z tym gaśnięciem - jak się wtedy kontrolka świec zachowuje?

uysy pisze:Skasowanie błędów nic nie da. Zacznij od sprawdzenia kąta wtrysku i koniecznie! koła na wale. Nie wiem tylko co z tym gaśnięciem - jak się wtedy kontrolka świec zachowuje?

Normalnie... nic się nie dzieje z kontrolką. Samochód nie gaśnie od razu ale tak jakby zaczynał przerywać i żeby nie zgasł to musi być trzymany na obrotach. Dopiero gdy obroty spadną samochód gaśnie.