cordoba 1,9TD subiektywny brak mocy ???
: pn mar 19, 2007 11:11
Mój teść niedawno kupił cordobę 1,9 TD - 94r. Mam takie odczucie że jakby brakowało mu mocy.
- silnik dość ładnie zbiera się od 2000 do około 3000 obr./min, ale później jest kicha !!!, na trójce ciężko dojść do 4000 obr./min jedzie jak czołg, ledwo wyciąga 140km/h jadąc samemu a w 5 osób 130 i koniec, posiadałem kiedyś golfa III z takim silnikiem i wydaje mi się że lepiej zbierał się wyciągałem nim nawet 170 km/h, potrafiłem palić gumy,
mam taki prymitywny sposób na sprawdzanie jak sprężarka pmopuje ściskam wąż za turbiną i dodaje dazu wtedy czuc jak wąż twardnieje, w golfie jak pamiętam, subiegtywnie jakby wąż robił się bardziej twardy (widać było jak pęczniał wąż) - w cordobie pecznieje od razu ale po chwili robi się miękki i widać jak zawór upustowy pracuje po przesuwającej się dźwigni (wiem że doładowanie powinno sprawdzać się pod obciążeniem!!! ale nie mam sprzętu do takiego testu)
Jaka może być tego przyczyna ???
- walnięta turbina ?
- zła dawka paliwa ?
- za małe ciśnienie doładowania ?
Pozatym auto chodzi bez zastrzeżeń z odpalaniem nie ma problemu, nie kopci, ma wymienieone wszystkie paski filtry i oleje.
Ja na co dzien jeżdżę astrą 2.0 16 V 136KM może dla tego wydaje mi się troche mułowata ta cordoba .............. ??? POMÓŻCIE
- silnik dość ładnie zbiera się od 2000 do około 3000 obr./min, ale później jest kicha !!!, na trójce ciężko dojść do 4000 obr./min jedzie jak czołg, ledwo wyciąga 140km/h jadąc samemu a w 5 osób 130 i koniec, posiadałem kiedyś golfa III z takim silnikiem i wydaje mi się że lepiej zbierał się wyciągałem nim nawet 170 km/h, potrafiłem palić gumy,
mam taki prymitywny sposób na sprawdzanie jak sprężarka pmopuje ściskam wąż za turbiną i dodaje dazu wtedy czuc jak wąż twardnieje, w golfie jak pamiętam, subiegtywnie jakby wąż robił się bardziej twardy (widać było jak pęczniał wąż) - w cordobie pecznieje od razu ale po chwili robi się miękki i widać jak zawór upustowy pracuje po przesuwającej się dźwigni (wiem że doładowanie powinno sprawdzać się pod obciążeniem!!! ale nie mam sprzętu do takiego testu)
Jaka może być tego przyczyna ???
- walnięta turbina ?
- zła dawka paliwa ?
- za małe ciśnienie doładowania ?
Pozatym auto chodzi bez zastrzeżeń z odpalaniem nie ma problemu, nie kopci, ma wymienieone wszystkie paski filtry i oleje.
Ja na co dzien jeżdżę astrą 2.0 16 V 136KM może dla tego wydaje mi się troche mułowata ta cordoba .............. ??? POMÓŻCIE