Zalewa po przełączeniu na LPG

majones_82 · Post autor: **majones_82** » śr wrz 02, 2015 21:55

Witam, mam problem ze swoim Golfem 1.6 75 KM ABU 93rok. Rok temu założona instalacja STAG 100, reduktor tomasetto. Przez ten rok ponad dwadzieścia razy byłem u gazownika i teraz mam już trzeci reduktor. Problem w chwili obecnej jest taki, że kiedy odpalam golfa na PB, pochodzi kilkanaście sekund i przełączam na LPG, Autko kilka minut pochodzi poczym zaczyna się cyrk. Silnikiem zaczyna rzucać na wszystkie strony, obroty spadają prawie do zera, auto nie reaguje na dodawanie gazu. Próba dodania gazu zmniejsza jeszcze obroty i mam wrażenie że zalewam silnik dodając gazu. W trakcie tego z rury wydechowej czuć mocno spaliny. Golf pochodzi tak kilka minut i wszystko wraca do normy. Jedzie normalnie, z tym że przy względnie ekonomicznej jeżdzie pali - 10/11 litrów lpg. Wymienione świece, kable palec, kopułka, sonda lambda... Kilka dni temu rozebrałem monowtrysk i cały wyczyściłem... ma ktoś pomysł od czego zacząć...

Steryd126 · Post autor: **Steryd126** » śr wrz 02, 2015 22:48

Kolego, ja tez swojego czasu walczylem z nowa instalacja stag w audi 80, po przelaczeniu na lpg zaczynaly sie cyrki , szarpanie itp. Za namowa gazownika powymienialem caly uklad zaplonowy. Swiece kable cewke i podmienilem aparat. Po tych zabiegach nic nie pomoglo. Padla decyzja ze do wymiany parownik(stary mial ledwie 15tys km przebiegu). Oczywiscie po wymianie nic lepiej. Na forum ktos mi powiedzial zebym wyjal bezpiecznik od pompy paliwa po przelaczeniu na lpg.. Po wyjeciu bezpiecznika wszystko jak reka odjal. Na allegr.. kupilem odciecie pompy paliwa po przelaczeniu na lpg(odlacza automatycznie) za jakies 30zl i do tej pory audiolka smiga bez zarzutu. Wydalem okolo tysiaka na te naprawy a rzecz za 30zeta uratowala mi tylek. Moze i u Ciebie jest podobnie.

majones_82 · Post autor: **majones_82** » czw wrz 03, 2015 14:01

no niestety, zrobiłem tak jak poradziłeś i kicha...po dopaleniu i przelaczeniu na gaz wyjąłem bezpiecznik od pompy paliwa i dalej silnik rzuca z rury chmura spalin niczym z wartburga

Probowałem też po wymontowaniu bepiecznika i przekaźnika od pompy paliwa odpalać tylko na gazie. Efekt taki że odpala normalnie ale po 1-2 minutach zarzyna wariować...cyrki trwają kilka minut i chodzi już okej..

Steryd126 · Post autor: **Steryd126** » czw wrz 03, 2015 14:51

Szkoda. Ja juz doszedlem do wniosku, ze gaz jest do kuchenek i niechce wiecej lpg . Druga sprawa ciezko odobrego gazownika. Wiekszosc to wymieniacze

majones_82 · Post autor: **majones_82** » czw wrz 03, 2015 16:43

No golf jest moim piątym autem na gaz i ostatnim..wczesniej byly fiesta,escort,astra i seicento...zawsze były jakies "ale" do lpg ale nie takie jak teraz...w tych wczesniejszych samochodach to sam sobie człowiek poregulował i chodziło dobrze a tu teraz z golfem zonk....Ogolnie ostatnie auto w lpg..
Jest też taki temat o którym opowiadał mi znajomy.Ma fiata siene zagazowaną, gazownik zakładając gaz żle podłączył elektrykę (pluz zamieniony z minusem)i też nie chciała mu siena jeździć..jak byłem z reklamacją mojej instalacji u goscia który mi zakładał to po krótkiej weryfikacji stwierdził że jest okej ale wątpię w jego wiedze w tym zakresie w chwili obecnej...