Forum.VWGolf.pl

Witam. Jestem posiadaczem Golfa IV 1.6 SR z LPG. Zakupiłem go z instalacją. Jest to najprawdopodobniej instalacja Just (w papierach nigdzie nie mogę znaleźć, jest tylko taka jakby ulotka po włosku z napisem GENIUS, gaz jak i sam samochód pochodzą z Włoch). Od jakiegoś czasu mam problem. Samochód normalnie odpala, po zagrzaniu przełącza się na gaz, a potem podczas jazdy potrafi się samoczynnie przełączyć na benzynę (tak jakby zabrakło gazu) tzn piszczy itd. Czasem wystarczy przełączyć guzik w pozycję benzyny i wrócić w pozycję gazu i od razu przełącza się na gaz, czasem trzeba odczekać kilka min. Byłem z tym w serwisie BRC, gość powiedział, że to czujnik temperatury i wymienił go na inny (jakiś używany). Przez miesiąc było ok, potem problem znowu powrócił. O ile wcześniej było to uciążliwe bo działo się tak praktycznie co chwilę, to teraz zdarza się rzadko. Zauważyłem też, że najczęściej dzieje się tak, gdy np. gwałtownie przyhamuję, albo przyśpieszę (wczoraj przy wyprzedzaniu i prędkości ok. 100 km/h się tak stało). Częściej dzieje się tak również podczas niskich temperatur, gdy jest ciepło zdarza się to bardzo rzadko. Co może być tego przyczyną?

Pozdrawiam

Nikt nie wie co może być przyczyną takiego zachowania auta i instalacji?

Nikt nie jest wróżką. trzeba się podłączyć do instalacji i wtedy można bez trudu znaleźć problem.

Jeżeli to instalacja sekwencyjna, a taka powinna być w tym aucie to przełączenie na benzynę może być spowodowane najczęściej za niskim ciśnieniem gazu w reduktorze, lub może coś nie łączyć itp.

Sprawdź na forum LPG : http://lpg-forum.pl/" onclick="window.open(this.href);return false;, ktoś na pewno ci pomoże, bądź poleci jakiś warsztat.

może coś zalezy od niskich obrotów?

FrankiS ty zawsze dajesz takie bezsensowne rady?

A może filtry gazu są zapchane? U mnie było tak,że jak było mało gazu w butli i nagle przyspieszałem to się na benzynę przełączał. Wymieniłem filtry i jak ręką odjął.

U mnie jest podobnie tylko że u mnie dzieje się tak przy ostatniej zielonej dziodzie i czerwonej, jak dam mu buta to zaczyna piszczeć i przełącza na bynke, przejeżdżałem przez to 250 km, gazior wyjął mi reduktor, wstawił zastępczy, tamten wysłał na wymianę. Na tym zastępczym zrobiłem 340km na jednym tankowaniu przy zawsze załadowanym samochodzie w 5 ludzi. Dodam że reduktor nie miał ustawianych żadnych map bo nie warto na tydzień gdzie już niedługo mam dostać nowy z gwarancji.

znaczy ,ze miales do bani juz reduktor i zwyczajnie nie trzymal cisnienia dlatego przelaczal na pb.

Na wstępie wymien filtry gazu, koszt niewielki a moze problem wyeliminowac .

Na wstępie wymien filtry gazu, koszt niewielki a moze problem wyeliminowac .

U mnie bylo podobnie z moich doswiadzczen powiem ze brc czy just czy blitz to smietnik , zmienilem elektronike na polska kme z Zgierza , i po sprawie , sam sie przel przy 20 stopniach , wiecej kilosów az o 60 robie na kme bingo s w porownaniu do blitza

Problem rozwiązany, jeden mały kabelek był praktycznie całkiem rozlutowany i to on zawinił Wystarczyło przylutować go od nowa.

Pozdrawiam