Forum.VWGolf.pl

Co sądzicie o reduktorze AC R01 FIRMY STAG, czy warto zakupić do swojej instalacji w golfie IV ?
Za wszelką pomoc wielkie dzięki

Ja mam u siebie w AKL`u reduktor AC R01 i nie mam zastrzeżeń, działa dobrze w pełnym zakresie obrotów, nic nie szarpie ani nic w tym stylu

Dzięki wielkie za odpowiedź teraz jestem pewniejszy bo jeszcze się wahałem,
ale jednak wychodzi że warto kupić ten reduktor AC R01

Warto.. Znajomy w VW Golfie 2.8 VR6 ma reduktor firmy Stag i do tego sterownik Stag'a 300 Plus i jest bezproblemowo !

Jak najbardziej polecam elementy STAG! Mam w swoim Golfie 1.4 16V całą instalację tej firmy wraz z tym reduktorem właśnie. Jak mówią poprzednicy - jazda bez szarpania na wysokich obrotach Bardzo sobię chwalę

Panowie, same ochy i achy, a to toś zwane reduktorem ACR01 jest tak nieprzewidywalne że szok. Czarny do 150 KM jeszcze ujdzie, ale czerwony do 250 KM to padaka kompletna, pływa ciśnienie, niestabilny, pierdzi i wydaje inne dźwięki, nie polecam!!!! ------- chyba że dla masochisty.

Za to sterownik STAG to jest ok, bez zastrzeżeń.

Ale najważniejszy jest montaż, i strojenie instalki w drodze.

Z wtryskiwaczy polecam BARRAKUDY.

Barracuda do Stag'a jak najbardziej ok. Pracuje jak trzeba.

o tym czerwonym ACR-01 nie miałem pojęcia, że takie z nim problemy. Będę pamiętał. Choć jak na razie same superlatywy o Stagu słyszałem.

Ja też nie słyszałem o żadnych problemach z tym reduktorem Staga dlatego chciałem go założyć. To jak warto go założyć ? Potrzeuję jeszcze z jedno potwierdzenie bo jameess wprowadził mi tu zamęt

Seba, załóż czarny do 150 KM i będzie ok, natomiast omijać szerokim łukiem czerwony ACR01 do 250 KM.

Jameess już właśnie założyłem ten reduktor ACR01 czarny jakoś na początku czerwca i powiem, że sprawuje się bardzo dobrze, na razie nie ma żadnych problemów. Pozdrawiam i dziękuję za pomoc. Pozdrawiam

O tych reduktorach jest temat na kilkadziesiąt stron na lpg-forum. Było z nimi sporo problemów i zależało od sztuki jak się trafiło. Podobno teraz są już poprawione...