Forum.VWGolf.pl

Siemka wszystkim. Czy spotkal sie ktos moze z instalacja gazu do silnkia 2.0 TFSI 200KM? Czy wogole jest mozliwosc i czy bedzie to dzialalo? Obilo mi sie o uszy ze koszt takiej instalacji wynosi ponad 5tys zl a podczas jazdy i tak spalana jest benzyna w ilosci okolo 20-30%

Istnieje taka instalacja natomiast jest droższa niż podałeś o ile dobrze kojarzę bo sam przerabiałem ten temat kiedyś to koszt dobrej instalacji to 7 wzwyż mówię tu o markach prins itp. Druga sprawa to ograniczenie kosztów jest słabsze niż w zwykłym wolnossaku gdyż silnik z bezpośrednio wtryskiem nie może pracować w pełni na gazie tylko jest to mieszanie z ograniczeniem dawki PB i zastąpieniem LPG. Mam nadzieję że się nie pomyliłem w informacjach

Wiec raczej nie ma sensu zakladac LPG do takiego silnika

Na obecną chwilę nie, natomiast technologia się rozwija i to co niemożliwe teraz w późniejszym czasie stanie się realne wystarczy zobaczyć jak zmieniały się instalacje LPG obecnie już któraś generacja z rzędu

trochę w błąd wprowadzacie, do silników FSI/TFSI/TSI są przygotowane instalacje V generacji, gaz w fazie ciekłej, korzysta z wtryskiwaczy benzynowych, w baku jest pompa LPG, nie ma parownika odpalasz prosto z gazu itp, tylko koszt jest konkretny, koło 7-8 klocków

Hubi14 pisze:do silników FSI/TFSI/TSI są przygotowane instalacje V generacji, gaz w fazie ciekłej, korzysta z wtryskiwaczy benzynowych, w baku jest pompa LPG, nie ma parownika odpalasz prosto z gazu

V generacja to zdaje się sekwencyjny wtrysk pośredni a to o czym piszesz to już VI generacja - ciekły wtrysk bezpośredni. W teorii wygląda to bardzo fajnie, tylko nie słyszałem nic od kogoś kto na tym jeździ. Eh...takie Audi A8 z 4.2 FSI już by było w zasięgu...

No właśnie więc dobrze pisałem że całkowicie na gazie obecnie nie ma takiej możliwości

Poczytaj kolego o instalacjach Viali albo innej bliźniaczej firmie trudzącej się podzespołami lpg do silników TFSI / TSI. Jak ostatnio patrzyłem to instalacja firmy Viali do 2.0 tfsi do 220 PS to koszt około 9 tyś. zł - Instalacja jest w pełni bezobsługowa odpalamy na lpg nawet w mróz i jeździ się bez straty benzyny. Niestety instalacje te dopiero co wchodzą na rynek, części są przesadnie drogie, a druga sprawa to taka, że główna część tej instalacji lubi ulegać awarii mowa tutaj o pompie wysokiego ciśnienia gazu która jest w zbiorniku.

pawello900, gadałem z kumplem co pracuje w AGCentrum w Radomiu - takie instalacje są montowane ale w zależności od kodu silnika - spalanie na wolnych obrotach do 25% benzyny, na autostradzie itp ok 5% - czyli nie jest to w praktyce sam gaz

grg474 pisze:pawello900, gadałem z kumplem co pracuje w AGCentrum w Radomiu - takie instalacje są montowane ale w zależności od kodu silnika - spalanie na wolnych obrotach do 25% benzyny, na autostradzie itp ok 5% - czyli nie jest to w praktyce sam gaz

Otóż to więc chyba wyszło na moje ;p poza nowościami na targach motoryzacyjnych

grg474 pisze:pawello900, gadałem z kumplem co pracuje w AGCentrum w Radomiu - takie instalacje są montowane ale w zależności od kodu silnika - spalanie na wolnych obrotach do 25% benzyny, na autostradzie itp ok 5% - czyli nie jest to w praktyce sam gaz

Mówisz o instalacji która w swej zasadzie pracuje na gazie a chłodzona jest benzyną. Jednak są również instalacje tak jak mówiłem firmy np. Vialle lpi które pracują w 100% na gazie.
Co do tego, że pasują tylko do określonych silników to jest prawda.

Siemka chłopaki szhkam fajnego autka tak do 23tys benzyna lub gaz pomożecie