Forum.VWGolf.pl

Mam problem z silnikiem 1.6 PN w golfie II. Polega on na tym, że gdy z lpg przełączę na benzynę samochód nie ma wolnych obrotów, natychmiastowo gaśnie.
Problem ten znika gdy samochód trochę pochodzi na samej benzynie i pojeździ się nim trochę. Wygląda to tak jakby komputer przyzwyczajał się do lpg, a po przełączeniu na benzynę dawał za mało paliwa. Dodam, że gdy nie przełączam rodzaju paliwa to samochód działa bez zarzutu tj. na lpg ładnie pracuje i odpala, z benzyną jest podobnie, jeśli jeżdżę na samej benzynie samochód trzyma obroty i ładnie działa.
Dodam, że nastawnik wolnych obrotów działa prawidłowo, ponieważ gdy nie przełączam paliwa to nic z wolnymi obrotami się nie dzieje.
Ktoś już spotkał się z podobnym przypadkiem? A może ten typ tak ma. Niemniej jednak jest to strasznie uciążliwe w zimie, ponieważ trudno nagrzać silnik na benzynie jeśli samochód gaśnie zaraz po odpaleniu, no chyba że czekam na postoju trzymając gaz aż silnik złapie prawidłową temperaturę i dopiero przełączam na lpg.

Podejrzewam czujnik temperatury silnika. Instalacja gazowa ma swój oddzielny w parowniku. Na gazie chodzi ok bo prawidłowo odczytuje temperaturę a na benzynie świruje zwłaszcza na zimnym silniku.

Sprawdzę od razu te 2 czujniki i dam znać czy pomogło. Dzięki za zainteresowanie.

Edit:
Wina nie leżała w czujnikach temperatury tylko w potencjometrze gaźnika.

Hey! Ja trochę z innej beczki, ale też dotyczy LPG. Podobno VG prowadzi wymianę butli LPG, ale nie we wszystkich modelach. Tu można sprawdzić, czy nasz też: http://cnginfo.volkswagen.com/pl/pl_vwo/home No i oczywiście wyszło, że muszę u siebie. Zastanawiam się, czy ktoś z Was już wymieniał?

Objawy wskazują na xle ustawiona instalację gazową. Powoduje to że korekty długo i krótkoterminowe rozjeżdzaja sie i jak przełączasz na benzyne to komputer benzynowy leje benbzyną jak szalony i zalewa silnik.
Jak trochę pojeździsz to korekty komputer benzynowy sprowadza do racjonalnego powodu i ten objaw o któym piszesz znika.

Sam tego problemu nie rozwiążesz. tylko gazownik to zrobi.

Może być jeszcze kilka innych przyczyn ale stawiam na tą która opisałem.

zilog pisze:Objawy wskazują na xle ustawiona instalację gazową. Powoduje to że korekty długo i krótkoterminowe rozjeżdzaja sie i jak przełączasz na benzyne to komputer benzynowy leje benbzyną jak szalony i zalewa silnik.
Jak trochę pojeździsz to korekty komputer benzynowy sprowadza do racjonalnego powodu i ten objaw o któym piszesz znika.

Sam tego problemu nie rozwiążesz. tylko gazownik to zrobi.

Może być jeszcze kilka innych przyczyn ale stawiam na tą która opisałem.

Przecież na górze pisze 1.6 PN więc silnik gaźnikowy zasilany instalacją pierwszej, ewentualnie drugiej generacji lpg....

hospeso Jeśli gaźnik masz w 100% sprawny to gaśnięcie może być spowodowane nie wypaleniem do końca paliwa w komorze gaźnika.