Forum.VWGolf.pl

Cześć, potrzebuje fachowej porady jaka instalacja najlepsza będzie dla mojego auta, czy silnik nadaje się do zagazowania, jaki jest koszt i żywotność takiej instalacji? Jest to moja pierwsza styczność z zasilaniem samochodu LPG. Rozważam zainstalowanie LPG, wiem że opłacalność inwestycji zależy od przebiegów - te są różne, więc tutaj chciałem się skupić na kwestii czysto mechanicznej i eksploatacyjnej. Czy silnik ten jest polecany pod LPG? Chodzi mi czy jakieś jego części będą się zdecydowanie szybciej zużywały itp itd. Wydaje mi się, że jest to prosta konstrukcja więc nie powinno być problemów. Jak wygląda kwestia spalania? Ile % więcej spali LPG od benzyny, lub konkretne wartości. Może są tutaj ludzie, którzy mieli styczność z tym silnikiem. Kwestia osiągów, czy spadek mocy jest zauważalny? Ile wynosi koszt zamontowania takiej instalacji? Jakość podzespołów wiadomo, żeby była odpowiednia. Z góry dziękuję za pomoc.

Jak masz silnik starszej konstrukcji 1,4 16v z wtryskiem pośrednim to bez problemu. Jak tsi to już trochę gorzej.

W jednym i drugim wypadku instalacja to dobry pomysł , silniki Volkswagena są bardzo wytrzymałe , osobiście proponował bym Ci instalacja Marki Landi Renzo . Duże oszczędności . Instalował bym w autoryzowanych stacjach !

Ja mam silnik 1.4 16v z pośrednim wtryskiem paliwa. Komponenty to: wtryski AC W01, reduktor AC R02, sterownik Staga GoFast 200 i jestem zadowolony, jeżdżę jak na benzynie. Teraz wybrałbym komplet od firmy ALEX: Optima, Barracuda, Shark. Landi Renzo to pomyłka - drogie koszty serwisowania i części zamiennych. Tak samo unikaj BRC.

Co do spalania gazu to wciąga go ok 20% więcej, względem komputera nawet prawie 30%. Na rozgrzewanie silnika schodzi mi średnio max 0,5l/100km. Kolega na identycznym silniku zrobił już 100.000km bez usterek od przebiegu 180-280tkm. Koszt montażu różny ale w przedziale 2300-3000 zależy od gazownika i wybranych podzespołów.