Forum.VWGolf.pl

Witam.
Mam założone opony vredestein a w nich azot, niestety kiedyś na trasie zmuszony byłem dopompować powietrza. Od jakiegoś czasu zauważyłem,( a może bardzie poczułem i usłyszałem),że opony są poząbkowane zwłaszcza przód. Czy Waszym zdaniem mieszanka azot+powietrze mogła spowodować poząbkowanie? Czy da się jakoś "zrównać" te opony i czy nie lepiej wypuścić to co jest i napompować samo powietrze?

Watpie, żeby miało jakieś znaczenie ta mieszanka. ( Co prawda nie mam 30 lat doświadczenia w wulkanizacji )
A co do ząbkowania, kolega miał z tym problem, ale parę razy zerwał ze sprzęgła, troszkę przypalił kapcia i oponki się wyrównały

hrabialaszlo, raczej w fwd nie zdarza się żeby wyząbkował się przód - zwykle ząbkuje oś wleczoną, jesteś pewien że to wyząbkowanie? jeżeli tak, to przełóż koła l/p, dźwięki powinny ustać a opony powinny "wrócić" do poprawnego kształtu bieżnika

Mogły wywołać wyząbkowanie, ale też sam nie mam pewności czy to faktycznie wyząbkowanie - chciałbym zdjęcia zobaczyć.

Dla upewnienia wszystkich ( i siebie ) jutro postaram się wrzucić zdjęcia opon przednich.

Niezłe schody musiały by być żeby to na fotkach zobaczyć Przednie też się ząbkują jak padną tuleje w wahaczach lub amory są kompletnymi syfami. Ale w VAGach zazwyczaj padają silentblocki w tylnych belkach i dlatego opony ząbkują.

Oto zdjęcia opon chociaż bardziej odbicie światła daje pewne wyobrażenie niż widok.

Opony są już przemienione p/l huczenie znacznie zmniejszyło się.Uszkodzona jest tylko jedna krawędź, wcześniej była od środka. Te opony mogły być wcześniej na tyle,ale nie jestem pewny. Waszym zdaniem mieszanka azot+powietrze nie mogła poząbkować opon,że jest to sprawa zawieszenia. Wulkanizator mówił mi,że są za szerokie i dlatego ząbkuje (205/65/R15 to chyba nie jest wielki rozmiar,ale może dla GOLFA jest nieodpowiedni)

Do golfa to 195/65R15, ale nie spotkałem się jeszcze z czymś takim jak ząbkowanie od zbyt szerokiej opony.