Forum.VWGolf.pl

Witam! Mam do kupienia bbs rs 269 ori 5x100. Po kompletnej renowacji. Po wrzuceniu na wyważarkę 2 felgi jakieś tam minimalne skoki i ok, trzecia felga już bardziej ale myślę że nie byłoby z nią problemu, ale ostatnia ewidentnie krzywy bęben, uskok góra dół ok 1 cm. Gościu mówi że to można wyprostować ale nie trzeba i felga nie bedzie biła, że najważniejsze ze na zamkach jest prosta. Nie znam się na tym i proszę o opninię fachowców. Mówił że była krzywa i ją prostował ale dalej ma bicie i widać ze ewidentnie krzywa. Wstrzymałem się bo wydać 5 tyś pln to nie 1tyś pln. proszę o pomoc jak to jest.

Możesz wyprostować tylko w dobrym zakładzie nie w pierwszym lepszym . Druga sprawa, często jest tak że felga na oko jest skrzywiona czy podbita a po założeniu na auto nic nie czuć.

A może ta co jest tak ewidentnie krzywa to wymienić jej bęben sam ? czy lepiej zostawić wyprostować i latać. Będzie to śmigało na mk2 jeżeli to ma znaczenie

nie ma znaczenia w czym to będzie latać, jeśli bęben nie jest popękany lub nie popęka przy prostowaniu to bym zostawił i cieszył się z felg, jak by był w kilku miejscach spawany to bym szukał innego