Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich forumowiczów. Pisze ponieważ mam problem związany z VW.
Chodzi mianowicie o to, że przymierzam się do zakupu VW ale takiego, który przejechałby ze mną Europę. Trasa Polska - Hiszpania.
Marzyłem o trasie golfem II. Do wakacji chciałbym się również uporać z odnowieniem takowego i regenerowaniem części. Tu też pytanie, czy to się opłaca i czy takim załóżmy golfem II 1.6 D z odnowioną blachą, regeneracją silnika ( full operacja) przeżyłbym taką przygodę?
Chciałbym się dowiedzieć również jakie autko i z jakim silnikiem zaproponowaliby mi osoby, które miały już do czynienia z różnymi trasami i autami tej marki?

Z góry dziękuję i pozdrawiam
Maniak Golfa

Wiadomo, że jeśli auto będzie sprawne technicznie to pojedziesz i wrócisz. Tu nie ma tak na prawdę różnicy czy będzie to Mk2, MK3 czy Mk4. Jest jedno "ale" - jeśli jedziesz latem - klimatyzacja musi być! Byłem VW Polo w Chorwacji (Dubrownik) - zrobiłem wtedy łącznie około 4000km, auto bez problemu dało radę ale gorącem byłem totalnie wyczerpany. Uchwyt od GPSa prawie spłynął mi z szyby. Do Hiszpanii jechaliśmy już innym autem z klimą. Pękło wtedy blisko 6000km - bez porównania lepiej, choć i tak miejscami ciężko. Krótko, bez klimatyzacji to oprócz auta musisz do trasy przygotować się fizycznie jak Hołowczyc na Dakar

przemal pisze:Wiadomo, że jeśli auto będzie sprawne technicznie to pojedziesz i wrócisz. Tu nie ma tak na prawdę różnicy czy będzie to Mk2, MK3 czy Mk4. Jest jedno "ale" - jeśli jedziesz latem - klimatyzacja musi być! Byłem VW Polo w Chorwacji (Dubrownik) - zrobiłem wtedy łącznie około 4000km, auto bez problemu dało radę ale gorącem byłem totalnie wyczerpany. Uchwyt od GPSa prawie spłynął mi z szyby. Do Hiszpanii jechaliśmy już innym autem z klimą. Pękło wtedy blisko 6000km - bez porównania lepiej, choć i tak miejscami ciężko. Krótko, bez klimatyzacji to oprócz auta musisz do trasy przygotować się fizycznie jak Hołowczyc na Dakar

Dzięki wielkie za podpowiedź, na pewno wezmę to pod uwagę.
A co sądzicie o Golfiku III z silnikiem 1.9 tdi 90km?

Ja powtórzę, to co kolega wyżej napisał.

Nie ważne, jaki samochód ważne żeby był sprawny technicznie. A jak mówisz, że chcesz wyremontować silnik i blachy przed wyprawą to już tylko od Ciebie zależy w jakim aucie to zrobisz. Ale jeśli chodzi o klimatyzację no to już Mk3 chyba, że przełożysz sobie do MK2

Zawsze jeszcze można kupić cabrio przy okazji już po drodze nabierzesz koloru