tłumiki, czy są wymagane?

piotrekgal · Post autor: **piotrekgal** » sob cze 07, 2014 13:17

Ostatnio zalapalem sie na zorganizowana akcje trzezwosci, przy okazji policjantowi przykleil sie do ręki moj dowod rejestracyjny (w efekcie go oddal co prawda), chcial go wziac za np wydech bo zdawal mu sie za glosny, mam 2.5" bez tlumikow, tylko ten ostatni, uklad calkowicie szczelny, tylko no rzecz jasna glosniejszy ( motor TD), czy mial do tego prawo, czy moze po prostu uklad musi byc szczelny, a tlumiki nie sa jako tako wymagane? powiedzialem mu tylko, ze mam 2,5" rury, o braku tlumikow nie informowalem, a on wspominal cos o paragrafie, nieszczelnosci- dziurawego wydechu...

Post autor: **jhosef** » ndz cze 08, 2014 17:18

Bardziej prawny temat niż pogawędkowy. Przeniosłem.

Tłumik jako taki może nie być wymagany - dokładnie nie powiem.
Ale auto nie może przekroczyć poziomu 93 dB dla benzyny i 96 dla diesla przy około 3000 obrotów (tam jest dokładnie napisane 75% maksymalnych).

hak64 · Post autor: **hak64** » ndz cze 08, 2014 19:15

piotrekgal pisze:czy moze po prostu uklad musi byc szczelny, a tlumiki nie sa jako tako wymagane?

Niestety tłumiki są wymagane. Auto nie może przekroczyć określonego poziomu hałasu. Policjantowi pewnie nie chciało się schylać pod auto, a miernik decybeli to rarytas w radiowozach. Niemniej jednak nie powinieneś jeszcze świętować sukcesu, bo na stacji diagnostycznej może Cię czekać niemiła niespodzianka.

piotrekgal · Post autor: **piotrekgal** » śr cze 11, 2014 10:04

On najglosniejszy jest w zakresie moze ok 2tys obrotow do niecalych 2500rpm, jezeli chodzi o przeglad to na przelocie jezdze juz z 3 lata i zadnego nigdy problemu nie bylo.
Dzieki za informacje.

matisim · Post autor: **matisim** » pn lip 07, 2014 06:13

Ale czy sam tłumik jako tłumik musi być nawet jeśli auto jest ciche? Dokładniej... TDI z pustym katem I sama rura do końca bez żadnego tłumika lub puszki przypominającą tłumik

może tak być?

dawid018 · Post autor: **dawid018** » pn lip 07, 2014 23:04

matisim pisze: może tak być?

nie bo:

matisim pisze:z pustym katem I sama rura do końca bez żadnego tłumika

raz ze brak kata który jest wymagany i obowiązkowy,2 usuwając tłumiki i kata zwiększasz zadymienie spalin przez co twoje auto może nie przejść przeglądu i może mieć zatrzymany DR.

Post autor: **Shmatan** » wt lip 08, 2014 00:24

dawid018, proszę podstawę prawną dot. obowiązkowego katalizatora to raz, i informację na temat tego jak tłumiki wpływają na zadymienie spalin.

O tym że świadkiem badania spalin w dieslu byłem RAZ to nie wspomnę

matisim · Post autor: **matisim** » wt lip 08, 2014 10:05

mi nie chodzi o to że fizycznie nie ma kata, bo obudowa jest i tyle wystarcza, to czy jest pełen czy pusty to i mnie i na przeglądzie gila. Ale na przykładzie mk3 mamy 2 lub 3 tłumiki, oprócz kata. Ja ich nie mam, bo silnik i cała reszta po przeróbkach ale zadymienia jakoś to nie zwiększa, czy ten tłumik jest czy go nie ma, diesel i tak dymi.

dawid018 · Post autor: **dawid018** » śr lip 09, 2014 13:25

Shmatan pisze:proszę podstawę prawną dot. obowiązkowego katalizatora to raz

dobra ciut się zapędziłem bo zmieniło się rozporządzenie co do kompletności wydechu.kiedyś musiał być kpl wydech w przeciwnym razie out,teraz ma spełniać wymagania określone dla danego roku produkcji auta.

matisim pisze:Ja ich nie mam, bo silnik i cała reszta po przeróbkach ale zadymienia jakoś to nie zwiększa, czy ten tłumik jest czy go nie ma, diesel i tak dymi.

jak się wszystko mieści w normach to teoretycznie nie mogą ci nic zrobić.

Kto jest online