Forum.VWGolf.pl

Cześć wszystkim, mam problem związany z wyceną szkody po kolizji, może ktoś coś doradzi jak się zabrać do jego rozwiązania.

Było to tak, auto firmowe uczestniczyło w kolizji, winny inny uczestnik ruchu. Po uderzeniu w bok wpada do rowu. Wpadając do rowu zsuwa się z płyt betonowych którymi wyłożony był wjazd na posesję.
Taka fotka obrazująca uszkodzenia.


Przyjechał rzeczoznawca, cyknął fotkę i pojechał, nic go nie interesowało, powiedział tylko, że wycenę zrobi ale dużo pieniędzy tego nie będzie.
Uszkodzenia są takie: lewy bok jest cały przejechany na wysokości kół, błotnik przedni do malowania, drzwi wymiana, błotnik tylny wymiana, tylne koło krzywo stoi jest odchylone od pionu, felga jest zgięta i opona rozcięta, samochód podczas jazdy "na wprost" ma kierownicę przekręconą w lewo i ściąga, zawieszenie z przodu pewnie też dostało, uszkodził też się wydech, pewnie jak się z płyt betonowych zsuwał, to tak z grubsza.
Rzeczoznawca uwzględnił tylko naprawy blacharskie. Nic poza tym. Ubezpieczyciel to InteRrisk. Rzeczoznawca z VIG Ekspert.
Poniżej kwota wyceny.

O ile te 8 tys jestem w stanie jakoś zrozumieć, to pomniejszenie kwoty o rabat 60% na naprawę i chęć wypłaty przez ubezpieczyciela 3 tys zł nie jestem w stanie pojąć
Dodali jeszcze następujący zapis.

Informujemy,że na życzenie wskażemy warsztat naprawczy świadczący usługi naprawcze w Pani/Pana miejscu zamieszkania lub siedziby firmy, który za cenę przedstawioną przez InterRisk w niniejszej kalkulacji kosztów naprawy jest w stanie dokonać naprawy w sposób zapewniający przywrócenie pojazdu do stanu poprzedniego. W tym celu prosimy o kontakt z InterRisk
Kontakt 222122012 lub z likwidatorem szkody

Rynkowa wartość auta to jakieś 11-12 tys.
Chciałbym żeby wypłacili normalne odszkodowanie pokrywające koszty naprawy i samochód chciałbym sprzedać tak jak stoi.
Skąd wziął się ten rabat 60% ? Jak najlepiej zabrać za walkę z nimi ? Wycena w ASO , niezależny rzeczoznawca, może tylko odwołanie się od niniejszej wyceny ?
Z góry dzięki za pomoc.

To straszne! Koniecznie trzeba protestować. Jak to z OC sprawcy, to szkoda ma być naprawiona, jak auto w naprawie, to masz prawo do zastępczego, a nawet do odszkodowania za spadek wartości handlowej auta jak wcześniej było bezwypadkowe. Czy załatwiasz to u swojego ubezpieczyciela, czy ubezpieczyciela sprawcy?

Z drugiej strony jak Ci powiedzą gdzie jest blacharz, który ma stawkę 54 pln/h i daje 60% rabatu, to daj znać.

Niestety łatwiej wywalczyć dobra naprawę niż kasę.

Białek pisze:Czy załatwiasz to u swojego ubezpieczyciela, czy ubezpieczyciela sprawcy?

U ubezpieczyciela sprawcy.

Białek pisze:Z drugiej strony jak Ci powiedzą gdzie jest blacharz, który ma stawkę 54 pln/h i daje 60% rabatu, to daj znać.

Hehe, jak się dowiem to zawiozę wszystkie auta jakie mam na lakierowanie i oczywiście dam znać gdzie szukać tego blacharza

Stosowanie rabatu w kalkulacji kosztów naprawy jest niedopuszczalne i bezprawne (wytyczne KNF, orzecznictwo sądów). Zanim napiszesz odwołanie do ubezpieczyciela, podjedź do jakiegoś warsztatu, albo stacji diagnostycznej izrób fotki zawieszenia (wahacze, drążki), Jeśli jest coś krzywe, to wyślij ubezpieczycielowi fotki i żądaj korekty wyceny. Nie zapomnij że masz prawo korzystać z samochodu zastępczego (przysługuje na czas naprawy).

Maro_GT pisze:auto firmowe uczestniczyło w kolizji

Tu uwaga. Jeśli właścicielem pojazdu jest firma leasingowa, to rozliczenie szkody nastąpi pomiędzy firmą a ubezpieczycielem.

hak64, dzięki za odpowiedź. Mam zamiar tak zrobić jak piszesz.
Ubezpieczyciel przysłał wycenę i za parę dni pojawiły się pieniądze na koncie. Nikt się na to nie zgadzał i nic nie podpisywał. Oczywiście kwota zaniżona rabatem. Przeszkadza to w jakiś sposób w odwołaniu od wyceny i czy bardzo trzeba się teraz spieszyć z pisaniem odwołania ?

Przeczytaj kilkanaście ostatnich stron wątku http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=61&t=254685" onclick="window.open(this.href);return false; Tam znajdziesz odpowiedzi na większość problemów. Na odwołanie masz 3 lata.

Miałem podobna sytuację. Kwota wyliczona w kosztorysie była pomniejszona o 20% rabatu, dodatkowo części do wymiany były wycenione po niskich stawkach z hurtowni mało znanych z centralnej Polski, a żeby było mało to nie było dostępności owych części w tych hurtowniach, drzwi z serwisu były zaniżone kwotowo w stosunku do aktualnego stanu. Razem z kolegą który zajmuje się ubezpieczeniami napisaliśmy pismo odwołujące do decyzji wyceny. W treści pisma odwołującego napisaliśmy, że nie ma dostępności części w tych hurtowniach, rabat zawarty w kosztorysie jest rzeczą sporną i nie powinien się znaleźć na wycenie, dodatkowo dołączyłem wycenę części po cenach z serwisu. Po 4 dniach roboczych dostałem odpowiedź, że można polubownie zamknąć sprawę. Polubowna kwota była dosyć, a nawet bardzo satysfakcjonująca, w stosunku do sumy jaką sobie założyłem by wywalczyć; z 3100 zrobiło się 5300. Morał jest taki, należy zawsze się odwołać, napisanie odwołania nie skutkuje żadnymi negatywami.

pyciek pisze:z 3100 zrobiło się 5300.

Pomagałem gościowi z forum Audi, gdzie z kwoty 2,9 tyś zrobiło się 11 tyś ( i wypłacili). Oszukiwanie podczas wyceny szkody to broń obosieczna. Jeśli ubezpieczyciel "przegnie" z korektami, bezprawnie naliczonym rabatem, zamiennikami części i zaniżoną stawką rbg, to dołączenie do odwołania poprawnie sporządzonego kosztorysu naprawy i wezwania do zapłaty, daje zwykle efekt w postaci wypłaty odszkodowania w żądanej kwocie.