Co by było gdyby,czyli rozważania na temat mocy naszych aut.

kwadrat · Post autor: **kwadrat** » śr mar 16, 2011 22:13

overrange pisze:No ladnie idzie ale na kazdym jest 9s licznikowych

Mierzyłem stoperem z możliwą największą dokładnością i z tych trzech pomiarów wychodzi 8-8,5s
CIENKII, ładnie jedzie

CIENKII · Post autor: **CIENKII** » czw mar 17, 2011 15:22

overrange,

GTI 139 napewno sie lepiej zbiera niz te 107 konne

no to napewno . . . jezeli silnik w dobrym stanie , kierownik tak samo

kwadrat,

Mierzyłem stoperem z możliwą największą dokładnością i z tych trzech pomiarów wychodzi 8-8,5s

VW POWER

marcin 78 · Post autor: **marcin 78** » czw mar 17, 2011 16:45

Nie chciałem nic pisać ale napisze,ganiałem się swego czasu zdrowym RPkiem chyba z 2 PFami i powiem że rewelacji nie było,ciut szybsze ale żeby tak

overrange · Post autor: **overrange** » czw mar 17, 2011 17:36

CIENKII, dobra niech Ci będzie, że masz 8s do 100 skoro się tak uparłeś. Tylko jak mi wytlumaczysz to, ze KR ma 8,5s 100 i jest szybsze od PF'ek i to dosc znaczaco!? Mk4 GTI ma 8,5s do 100, a Twoj 8... ladnie ladnie... Tylko, ze taka 4 gti w porownaniu do Twojego to niebo, a ziemia i jak mi to wytlumaczysz?:P

A co powiecie na tego który ma 180km i 235nM, a wlasciciel podaje 7,8s:

http://otomoto.pl/volkswagen-golf-C17767101.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Wiec Twoj podobnie leci do 100 tak?

JJacek · Post autor: **JJacek** » czw mar 17, 2011 18:17

8v vs 16v

overrange · Post autor: **overrange** » czw mar 17, 2011 18:24

9.3s do 96km/8V. Dodam, że to był test NOWYCH SAMOCHODÓW, a nie dwudziestoletnich

JJacek · Post autor: **JJacek** » czw mar 17, 2011 18:45

Tym sposobem ja mogę zapodać filmik dla 1.8 16v:
http://www.youtube.com/watch?v=YMT_fdrSS0I
jak dla mnie ma 7 sekund

overrange · Post autor: **overrange** » czw mar 17, 2011 19:02

JJacek, dokładnie tak. Też widzę 7s. W realu pewnie ma tą prawdziwą 8mkę z hakiem - 8-8.5(KR).

człek · Post autor: **człek** » czw mar 17, 2011 19:38

JJacek pisze:Tym sposobem ja mogę zapodać filmik dla 1.8 16v:
http://www.youtube.com/watch?v=YMT_fdrSS0I
jak dla mnie ma 7 sekund

nie ma żadnych danych na temat opon. licznik może sobie pokazywać co chce.

CIENKII · Post autor: **CIENKII** » pt mar 18, 2011 15:24

zauwazył ktos jak gosc na filmie zmienia biegi ?? jak dziadek na emeryturze . . a start jeszcze lepszy . . . sekunde nizej da rade zejsc . . . zdrowa 16-stka potrafi przy dobrym kierowniku , zdrowych oponach , szybkiej zmanie biegów zejsc do okragłych 6 sekund !!!!

tak jeździła 16-stka kolegi z forum . . to ładnie latało http://www.youtube.com/user/tauka84#p/a/u/1/XxygGF-Vpsk" onclick="window.open(this.href);return false;

overrange · Post autor: **overrange** » pt mar 18, 2011 16:08

Ty To jak 6tka GTI ma 210 DSG i kreci jakies 6,9s to wychodzi na to, ze samochod kilkunastoletni z manualna skrzynia biegow i duzo mniejsza moca mialby lepszy czas? CIENKII, prosze nie kompromituj sie juz. R20 z manualem ma 6sekund, a z DSG 5,7s do 100, wiec jakim cudem dwa razy slabszy samochod z gorsza skrzynia moze kredzic taki sam czas??

CIENKII · Post autor: **CIENKII** » pt mar 18, 2011 17:41

masa auta daje duzo i prawie najkrótsza skrzynia biegów

kolejne porównanie
" onclick="window.open(this.href);return false;
" onclick="window.open(this.href);return false;

MKII 16V z silnikiem w ktory trzeba lac tyle oleju co paliwa ( no moze troche przesadziłem ) ale palil okrutnie bo podczas jazdy tylna klapa była zaolejona

+ naprawde dobry kierownik wiedzial co ma i ile moze a podczas wyscigu ciągnąl do odcinki moze i z emocji ale i tak 150ps-ów nie miało najmniejszych szans dopiero przy 185 bo MKII odcinało na 5tce

overrange,

dwa razy slabszy samochod z gorsza skrzynia moze kredzic taki sam czas??

dlaczego manual jest gorszy ?
a gdzie tu jest dwa razy mniejsza moc ?? KR ma 139 ;p ponizej kazdej diesiatej sekundy juz jest bardzo ciezko zejsc . . prawa fizyki nie da sie przeskoczyc

po 10-tym duze prawdopodobienstwo jest ze moje GTI bedzie shamowane , mam nadzieje ze wypluje serie

a jak bd mozliwosc sprawdzenia na g-techu to uwierzysz w 9 sek w aucie 22 letnim ?? bez bajerów elektryki szyb poduszek czujników gowien gowieniek ktore waza zbedne kilogramy . .

5-tka GTI dostaje od MKI GTI

" onclick="window.open(this.href);return false;

i praktycznie wszystkie osiagi samochodów producent podaje zawyzone

moje poprzednie MKII 1.3 ponizej 12 0-100 a fabryka daje ponad 16 , nawet głupi Maluch ktorego mialem mial 29sek do 100km/h i licznik nie oklamywał bo sprawdzalem z inym autem . . a fabryka podaje 55 sek

marcin 78 · Post autor: **marcin 78** » pt mar 18, 2011 18:10

na pojednanie wrzucił bym Wam corse wszystkich Was by pojednała Tak do 200hp

a tak do tematu gdzie zdrowa PFka do zdrowej KRki no i nie uwierze jak nie zobaczę 8.0sek

zro

biłem PLa od podstaw i kręcił8.5 9,0

overrange · Post autor: **overrange** » pt mar 18, 2011 18:17

Golf R20 ma 5,7s z DSG w serii do 100. Moc 270km - kto wie czy na hamowni nie wyplul by pare koni wiecej. KR seryjnie 20 lat temu 139km- ciekawe przez te 20 lat ile koni zdechlo. DSG vs manual? Efekt taki, ze dsg szybciej zmienia biegi, co za tym idzie - nie ma az takich strat jak przy manualy... Dane techniczne jak to techniczne - moga byc i zawyzone ale nie az tak by z 10,5s zejsc do 8. Jesli bedzie 9s na GTechu to bede skory w to uwierzyc tylko pierw uzyskaj te 9s.

Pokazales porownanie Golfa 2 gti 139km vs golf 4 gti 150km. Gdzie w obu przypadkach jeden i drugi ma +- 8s do 100 wiec. 8s, a nie 6 i W Twoim przypadku 9-10s, a nie 8... To jest roznica. Tez kolejna rzecz, ze w 2ce GTI jest gleba i mniejsze kolo wiec tez pewnie to robi roznice. Swoja droga zaden z tych samochodow nie ma ani w przypadku KR 6, ani w Twoim 8s.

Marcin 78, a PL to co to jest?;p