Forum.VWGolf.pl

Tak zagadywaliśmy parę razy z kumplem z roboty żeby się sprawdzić z ciekawości.

Kumpel: Audi A4 sedan 2002r 2.5 V6 TDI 180KM.
Ja: SB kręcony.

Cztery podejścia.

Z jedynki on wychodzi o jakieś pół metra przede mnie. Drugi bieg do 80km/h idziemy identycznie. Trzy i wysuwa się o maskę do przodu. Pod koniec trzeciego biegu (około 110-120) mój przedni zderzak jest na 3/4 jego długości. Czwórka i do 150 jest z trzy metry przede mną.

Niby to nie kill ale nie taki był zamiar. Myślałem ze to a4 lepiej poleci. Chłopak zdziwiony wyszedł z samochodu, zresztą ja trochę także.

Niby nie klill ale ciekawe bardzo

Moze A4 nie trzyma mocy...

Jakie mody w SB

no ciekawe ale własnie pochwal sie co masz porobione w sbku bo kolega tez ma sbka i chcemy cos zacząc kombinowac

Z tego co pamiętam to ty masz tylko dawkę i 1.2 bara tak ? To coś mi sie zdaje że to audi miało niezbyt świeży silnik Tak zmodzony SBek raczej nie powinien do pięt dorastać takiemu ałdi Ciekawe ile takie A4 waży ?

Kurde to powiem ci że mocno się zdziwiłem że SBekiem objechałeś 2,5TDI. Nie chcę cię wprawiać w zły humor, ale to audi musiało mieć coś nie tak z silnikiem chyba(może miało już wyrobione te krzywki na rozrządzie ), no chyba że twój SBek jest dosyć grubo porobiony i ładnie idzie

xxxGlaDxxx pisze:Ciekawe ile takie A4 waży ?

Myślę że nie więcej jak 1,5T

Quattro waży ok 1600kg...więc ciężkie, ale bez względu na moc golfa, ze względu na 2ośki powinien na 1wszym biegu odejść już z 2-3m a potem wolniej, ale zdecydowanie powiększać przewagę....chyba, że to nie było quattro, tylko zwykły 2,5tdi i zamiast 180KM( 8,4 do 100km/h) ma wersję 155KM(9,4 do 100km/h)....choć wtedy ze względu na masę to Ty byś pierwszy wyskoczył na starcie.

Ja miałem wcale nie mocno podłubanego Sb'ka 1.25bara turbo seria t2, dawka, gov mod i wydech zrobiony i robiłem nim 9.1 sec do 100 spokojnie dawałem rady mk4 asz 130km a taki ałdi to ciężki kloc do tego nie każdy mimo posiadania mocnego auta umie się ścigać

1.2 bara w t2 na parcianej uszczelce ? Wydech przelot ? Nic sie z nim nie działo ?

xxxGlaDxxx pisze:1.2 bara w t2 na parcianej uszczelce ? Wydech przelot ? Nic sie z nim nie działo ?

No przecie napisał "miałem"

Tak, a teraz ma ARL-a z plusikiem, więc równie dobrze mógł mk2 sprzedać

kwadrat, nie objechałem lecz nie dałem mu daleko uciec ; ).

Obecnie mam T2 na 1.2 bara, LDA z pinem w agresywną stronę i dawkę.

___GEN.KOTEK____, to na 100% był quattro. Nie wiem , być może był zajechany. Jechałem tym za kółkiem i fajnie czuć jak ciągnie gdy się turbinka włącza ale osiągnąć 80km/h ma biedę na drugim biegu. Nie chcę tu zachwalać mojego "wozidełka" ale naprawdę myślałem, ze to lepiej poleci. A z tym napędem quattro to miał lepszy start dosłownie przez ułamek sekundy.

Dla porównania dosłownie przed chwilą miałem okazję stanąć z dwoma BMW e30 91r. Jedna 1.6 w sedanie, nie wiem ile koni (nawet nie beknął) i z druga 2,5benzyna 170KM kombi która leciała, wydaje mi się, troszkę nieco lepiej niż te quattro, przy około 140-150 odstawił mnie na jakieś dwie, trzy długości.

Dokładnie miałem 1.2b na parcianej uszczelce teraz Sb'kiem jeździ brat na 1,4bara i o dziwo z autem nic się nie dzieje zrobił nim ok 20 tyś km, sprzęgło trzymie ładnie

bvw08, możesz coś wiecej powiedzieć na temat swojego SB? jakie teraz ma przyśpieszenie. Jestem ciekaw jak wyglądał Twój kill z TDI ASZ

Super wyniki i wcale sie nie dziwie, zdrowy SB lekko dlubniety bardzo pieknie sie zbiera, mialem takiego i nie raz sam sie dziwilem co robil na drodze. Super wyniki szczegolnie z tym BMW jak dla mnie, 1.6 w dieslu i nie zostalo zniszczone przez benzynowe 2.5. Kurcze moj SB poszedl gdzies na slask- czerwony GTD 5d, moze ktos wie co z nim jest i jak chodzi (o ile jeszcze chodzi!) bo mam do niego sentyment i moze gdzies na forum jest cos o nim napisane:D