Forum.VWGolf.pl

Po 1 - nie chcę flejma, tylko się pytam bardziej doświadczonych kolegów jak to możliwe:) Kill dość nietypowy. Ul. Wolska/Kasprzaka, światła na rozwidleniu. Na prawym pasie E46 330D (po killu sądzę że 184KM), ja na lewym. W BMW gość koło 30-tki, widać że chce się ścigać. Zapala się zielone i ogień, 1-2 równo, wbijam trójkę i jestem pierwszy. Stajemy na światłach na Wolskiej, gość się śmieje, patrzy się na mnie, zapala się zielone i powtarzamy scenariusz Ogólnie jest fajnie, ale zawsze wydawało mi się że 3 litry w BMW to już dobrze jedzie, mój Golf to taka ciężka wolna krowa (Toledo AFN+ które miałem wcześniej zbierało się wg mnie nieco lepiej), a tu niespodzianka No i pytanie - czy to kierownik nie ogarniał tej trójki, czy 164KM w ASZ wystarcza już na takie kille?

takie BWW wazy w okolicach 1600kg, i powiem szczerze że 3.0d w bmw robi robote i ładnie idzie, osobiście nie jezdziłem 184 konnym, ale 204 i 194 w e39 tak i ładny wiatrak jest
Możliwe ze kierownik nie ogarniał auta, albo to był automat, który w tych autach szału nie robi.

Ja jeździłem 320D 150KM i było tragicznie, ale po 330D spodziewałem się czegoś więcej

Znajomy ma 530d (184) i jak się 1 raz przejechałem za sterami to uznałem, że naprawdę to ładnie zapier... tak wiec taka 3 powinna się jeszcze lepiej zbierać a 164 km w TDI to wcale nie mało a co do 320D 150(albo 136) to jak założyłem felgi 17 i opona 205 (wcześniej leciutkie zimówki ) i dostałem po dupie, a miałem AFN w seri to tydzień męczył mnie ten kil i zrobiłem soft bo tak nie może być żeby 320d mnie objeżdżały zobaczę co będzie jak założę 216 to się "kulne" z kumplem (AFN vs 530D) i podam wynik

To 184KM w E46 jakoś szału nie robi przy ASZ po wirusie (wiem bo się łapałem i nieduża przewaga na moją korzyść ), ale jest już przeciwnikiem na kille. Z tym mocniejszy E46 z 204KM może być problem.

mikew_86, dzięki za opinię Czyli jest możliwe stłuc E46 330D Wg mnie ASZ po samym chipie naprawdę nie jedzie, auto jest dość mułowate, a o tym 330D słyszałem jakieś niesamowite historie.

330D w wersji 184KM jeździ fajnie, ale nie na tyle fajnie żeby to był już jakiś killowóz. Samochód trochę waży i taki ASZ po programie może już tutaj powalczyć. Jeżeli w tym BMW był automat a często te wersje wychodziły z automatami to już całkiem na plus dla golfa. Co innego jeżeli 330D ma program lub jest to wersja z nowszym dieslem po 2003r. Prawdziwy zamiatacz to ten nowszy diesel po programie. Tutaj nawet mocno zmodzony ARL może nie wystarczyć.

monopolowy pisze:Wg mnie ASZ po samym chipie naprawdę nie jedzie, auto jest dość mułowate

Bez przesady , zależy czego się oczekuje od auta, ale jak na TDI ASZ+ jeździ fajnie i wygrywa z seryjnymi ARL, 1.8T(tym słabszym) i 2.3 w budzie MK4.

ja jechałem na trasie z e46 kolegi 184 konie po programie na 224 czy jakos tak i do powiedzmy tych 180 km/h jechalismy równo pozniej on mi odchodził

ja w octavii 160KM zrobilem bmw530 ta 193KM ale nie wiem czy manual czy automat, wiec jezeli Twoj przeciwnik mial automata jak najbardziej mozliwy kill, chodz mi tez zawsze sie kojarzylo ze 330D juz zapier***

330d ladnie idzie, ale problem w tym, że wiekszosc takich e39 z pierwszych lat produkcji sa zajechane, bo nikt nie kupuje 3.0 do wolnej jazdy, automat ze startu je dodatkowo spowalnia....

Asz po sofcie jezdzi bardzo fajnie. Nic w tym dziwnego ze porobil 3.0 d w e46

też nie jestem zaskoczony