Forum.VWGolf.pl

Auto mechanicznie seryjne, zrobiony tylko mocny program w TuneUp Gdańsk i robiony na zamówienie dedykowany wydech końcowy sportowy firmy PRO-EX: 209 KM i 313 Nm (przed wydechem)

1. " onclick="window.open(this.href);return false; Octavia vs BMW 325i 2.5 218 KM i 283 Nm

2. " onclick="window.open(this.href);return false; Octavia vs Accord Type R 2.2 VTEC 212 KM

3. " onclick="window.open(this.href);return false; Octavia vs Hyundai Coupe 2.7 V6 167 KM

4. " onclick="window.open(this.href);return false; Octavia vs Audi TT 1.8T 225 KM Quattro

5. " onclick="window.open(this.href);return false; Octavia vs Audi A4 1.8T 180 KM

6. " onclick="window.open(this.href);return false; Octavia vs Leon II FR 2.0 TDI 196 KM i 420 Nm

7. " onclick="window.open(this.href);return false; Octavia vs BMW 325i 2.5 205 KM

V max: " onclick="window.open(this.href);return false;

ladnie Ci to jezdzi..
troche mi szkoda, ze nie zrobilem programu przed zalozeniem LPG

CORNEK, gratki auta ,te silniki mają potencjał mocowy

ale ten accord dostął baty, chyba v-tec mu sie nie zdążył załączyć
Na jakich oponach śmiagasz ????

Objechalem też Civicka 8 gen 2.0 Type R 201 KM UFO, coś te hondy nie chcą przyspieszać
A jeżdże na oponach Dębica Presto 195/65 R15

A próbowałeś z accordem z rolki??
Ogolnie ladnie smiga pomysl o wiekszym IC to tez mod na duzy plus w tych silnikach

Bart_eq pisze:A próbowałeś z accordem z rolki??
Ogolnie ladnie smiga pomysl o wiekszym IC to tez mod na duzy plus w tych silnikach

nie testowaliśmy, ale z rolki objechałem np Mercedesa E430 4.3 V8 279 KM Automat kumpla więc myśle, że Accord był by bez szans
Co do IC to był taki pomysł ale w Octavii jest mało miejsca z przodu i trzeba ciąć i rzeźba ogólnie, nie chciałbym sytuacji, że w trasie pójdzie mi jakaś złączka czy wężyk i szukaj potem co się stało.
Jutro montuje LPG więc mody raczej się kończą.
Aha, mam zamontowany natrysk zimnej wody na intercooler

CORNEK, IC jest gdzie zmieścić ,na fotce masz jak ja to zrobiłem u siebie