witam
Jestem od nie dawna posiadaczem CB radia dokładne Intek M-110 mam go w golfie mk2 i czasami słyszę zakłucenia od silnika czy macie jakieś sposoby albo filtry żeby to ograniczyć antenę mam Wilsona
Widzę że ten temat b. często się przewija i by nie zakładać już podobnych watków zostaje przyklejony na pocżatek działu. Proszę w nim poruszać kwestie z tym tematem zwiazane.
Mam nadzieję ze autor watku nie ma mi tego za złe...
Pozdrawiam
Moderator Mirek
Trzaski i szumy
fix123, filtry te z allegro raczej nie pomoga, sprobuj zmienic zasilanie na stale..
Były mk3 variant - viewtopic.php?f=88&t=216289" onclick="window.open(this.href);return false;
Były mk3 GTI - viewtopic.php?f=88&t=368287" onclick="window.open(this.href);return false;
Obecny Sharan VR6 - viewtopic.php?f=169&t=454244" onclick="window.open(this.href);return false;
Były mk3 GTI - viewtopic.php?f=88&t=368287" onclick="window.open(this.href);return false;
Obecny Sharan VR6 - viewtopic.php?f=169&t=454244" onclick="window.open(this.href);return false;
Polecam sprawdzenie sprawności układów elektrycznych takich jak kopułka, palec , alternator, przewody wysokiego napięcia. Te zużyte elementy b. często powoduja zakłócenia. Jak to nie pomoże to wtedy trzeba sie dalej zastanawiać i kombinować.
Nanosekunda
Odcinek czasu jaki upływa pomiędzy zapaleniem się zielonego światła a naciśnięciem klaksonu przez faceta za tobą.
Odcinek czasu jaki upływa pomiędzy zapaleniem się zielonego światła a naciśnięciem klaksonu przez faceta za tobą.
no zasilanie mam z zapalniczki jeśli chodzi o te elementy wszystkie są nowe założone z czym mogę jeszcze pokąbinowaćMirek pisze:Polecam sprawdzenie sprawności układów elektrycznych takich jak kopułka, palec , alternator, przewody wysokiego napięcia. Te zużyte elementy b. często powoduja zakłócenia. Jak to nie pomoże to wtedy trzeba sie dalej zastanawiać i kombinować.
zaloz kondesatory http://www.allegro.pl/item328236640_kon ... iskow.html
Były mk3 variant - viewtopic.php?f=88&t=216289" onclick="window.open(this.href);return false;
Były mk3 GTI - viewtopic.php?f=88&t=368287" onclick="window.open(this.href);return false;
Obecny Sharan VR6 - viewtopic.php?f=169&t=454244" onclick="window.open(this.href);return false;
Były mk3 GTI - viewtopic.php?f=88&t=368287" onclick="window.open(this.href);return false;
Obecny Sharan VR6 - viewtopic.php?f=169&t=454244" onclick="window.open(this.href);return false;
i gdzie dokładnie mam założyć ten kondesator?uniq3 pisze:zaloz kondesatory http://www.allegro.pl/item328236640_kon ... iskow.html
Powinieneś założyć na źródło zakłóceń czyli na element który je wywołuje.
Wiesz jaki? Sprawdzałeś i odłączałeś odpowiednie urządzenia? Analizowałeś jakiego rodzaju jest to wycie czy tzaski? Na jakich obrotach, jaki to wóz? Zdejmij pasek z alternatora, zapal i sprawdź czy wyje mniej. Noca w ciemnym pomieszczeniu sprawdz czy nie ma przebicia na kablach WN.
Poza tym z tego co pamiętam to nie każdy kondensator może być założony na każde urzadzenie - np na taki alternator jest to niewskazane (moze miec wpływ na pracę regulatora napięcia -tak pisza producenci). Lepiej zrobić dławik.
(Mozna też ząłożyć na kabel zasilający do CB dławik własnej konstrukcji - bierzemy pręt ferrytowy ze starej anteny radiowej LW i nawijamy na nim cewkę drutem w emalii 1-1,5mm ok. 20-50zw. i włączamy to w szereg w "+"zasilania radia - może zadziała - tak się robi filtry antyzakłóceniowe na przewodach zasilających sprzęt komputerowy...)
Ponadto jak zawsze bedę powtarzał jak się da to zmienić antenę na montowaną w blachy -to też b. często pomaga. Można też zastosować ekranowanie zasilania wzorem pojazdów wojskowych ale to juz chyba zbytek przyjemności...
Wiesz jaki? Sprawdzałeś i odłączałeś odpowiednie urządzenia? Analizowałeś jakiego rodzaju jest to wycie czy tzaski? Na jakich obrotach, jaki to wóz? Zdejmij pasek z alternatora, zapal i sprawdź czy wyje mniej. Noca w ciemnym pomieszczeniu sprawdz czy nie ma przebicia na kablach WN.
Poza tym z tego co pamiętam to nie każdy kondensator może być założony na każde urzadzenie - np na taki alternator jest to niewskazane (moze miec wpływ na pracę regulatora napięcia -tak pisza producenci). Lepiej zrobić dławik.
(Mozna też ząłożyć na kabel zasilający do CB dławik własnej konstrukcji - bierzemy pręt ferrytowy ze starej anteny radiowej LW i nawijamy na nim cewkę drutem w emalii 1-1,5mm ok. 20-50zw. i włączamy to w szereg w "+"zasilania radia - może zadziała - tak się robi filtry antyzakłóceniowe na przewodach zasilających sprzęt komputerowy...)
Ponadto jak zawsze bedę powtarzał jak się da to zmienić antenę na montowaną w blachy -to też b. często pomaga. Można też zastosować ekranowanie zasilania wzorem pojazdów wojskowych ale to juz chyba zbytek przyjemności...
Nanosekunda
Odcinek czasu jaki upływa pomiędzy zapaleniem się zielonego światła a naciśnięciem klaksonu przez faceta za tobą.
Odcinek czasu jaki upływa pomiędzy zapaleniem się zielonego światła a naciśnięciem klaksonu przez faceta za tobą.
-
szczurus_89
- Nowicjusz
- Posty: 37
- Rejestracja: sob lis 10, 2007 00:24
- Lokalizacja: Lądek Zdrój
- Kontakt:
szczurus_89, tak.. rowniez tak mam
Były mk3 variant - viewtopic.php?f=88&t=216289" onclick="window.open(this.href);return false;
Były mk3 GTI - viewtopic.php?f=88&t=368287" onclick="window.open(this.href);return false;
Obecny Sharan VR6 - viewtopic.php?f=169&t=454244" onclick="window.open(this.href);return false;
Były mk3 GTI - viewtopic.php?f=88&t=368287" onclick="window.open(this.href);return false;
Obecny Sharan VR6 - viewtopic.php?f=169&t=454244" onclick="window.open(this.href);return false;
Jak rozrusznikiem to raczej normalne i ile w końcu się tym rozruchem kręci?
Jak przekręcisz kluczyk bez odpalania i słychać takie charakterystyczne wycie (a z tyłu auta dochodzi jakieś warczenie) to pompa paliwowa dała znać że jest. Potrafi ona skutecznie utrudniać swą pracą odbiór Cb dając jednostajny warkot w głośniku.
Jak przekręcisz kluczyk bez odpalania i słychać takie charakterystyczne wycie (a z tyłu auta dochodzi jakieś warczenie) to pompa paliwowa dała znać że jest. Potrafi ona skutecznie utrudniać swą pracą odbiór Cb dając jednostajny warkot w głośniku.
Nanosekunda
Odcinek czasu jaki upływa pomiędzy zapaleniem się zielonego światła a naciśnięciem klaksonu przez faceta za tobą.
Odcinek czasu jaki upływa pomiędzy zapaleniem się zielonego światła a naciśnięciem klaksonu przez faceta za tobą.
-
krzyluka
- Nowicjusz
- Posty: 29
- Rejestracja: śr maja 28, 2008 15:37
- Lokalizacja: LZA -> KRK.. kanał 19
- Kontakt:
ja donoszę że TTI 770 + hustler IC-100 generują mi obroty silnika słyszane jak świst "turbiny" a jak jechałem za skuterem to 3 razy głośniej niż normalnie (mój) słyszałem jego dźwięk obrotów silnika.
Jak to wyeliminować ?
Radio mam na razie kilka dni i jeszcze nie ma swojego miejsca i jest do zapalniczki podłączone.
Jak to wyeliminować ?
Radio mam na razie kilka dni i jeszcze nie ma swojego miejsca i jest do zapalniczki podłączone.
tak.. kupowanie tego to jak wyzucenie 20zl w błotoElwis pisze:czyli filtry z allegro nie zdadzą się na usunięcie szumów i trzasków - bez sensu skoro nic nie można zrobić
Były mk3 variant - viewtopic.php?f=88&t=216289" onclick="window.open(this.href);return false;
Były mk3 GTI - viewtopic.php?f=88&t=368287" onclick="window.open(this.href);return false;
Obecny Sharan VR6 - viewtopic.php?f=169&t=454244" onclick="window.open(this.href);return false;
Były mk3 GTI - viewtopic.php?f=88&t=368287" onclick="window.open(this.href);return false;
Obecny Sharan VR6 - viewtopic.php?f=169&t=454244" onclick="window.open(this.href);return false;
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 23 gości