CB i przekaźnik 21

enesen · Post autor: **enesen** » czw lut 14, 2013 18:51

Witam. Dwa pytania na szybko:
1. Przy nadawaniu z Harrego III cyka przekaźnik nr 21 w skrzynce bezpieczników w Vento. Wciskam przycisk nadawania i słyszę pstryknięcie przekaźnika. Czy ktokolwiek wie o co chodzi?
2. Czy podstawa magnetyczna Farun jest dużo gorsza od np. Sirio? Czy w tych samych warunkach uzyskamy wynik SWR niższy z podstawą Sirio czy różnica będzie znikoma?

Post autor: **k0nr4d** » czw lut 14, 2013 21:30

Ad. 1. Zła instalacja sprzętu powoduje wzbudzanie przekaźnika. Odsuń radio i kabel antenowy od skrzynki bezpieczników. Wysoki SWR też może powodować takie cuda.
Ad. 2. Jest gorsza, bo ma słabszy magnes i koroduje z czasem. Różnica w SWR w granicach błędu pomiaru.

enesen · Post autor: **enesen** » pt lut 15, 2013 19:13

Przewód antenowy szedł z klapy bagażnika przez prawy próg i wychodził przy drążku zmiany biegów pod fotelem pasażera. Antena to Sirio Performer 600 na magnesie Faruna( min. SWR 1,5). Zasilanie z zapalniczki. Wymiana na Sirio ML145 z org. podstawą, magnes w tym samym miejscu, przewód chwilowo rzucony środkiem miedzy tylnymi fotelami. Zasilanie z zapalniczki. Brak reakcji przekaźnika na nadawanie, dużo mniejsze zakłócenia z pompki płynu do spryskiwaczy i silnika wycieraczek. SWR bez strojenia anteny: 1- 1,1; 20- 1,1; 40-1,2. Dwa wnioski "człowiek uczy się na błędach" i "tanie mięso psy jedzą".

Post autor: **k0nr4d** » pt lut 15, 2013 19:36

Wymiana kabla na Sateca w podstawie Faruna może pomóc, oryginalnie ma bardzo ubogi oplot i stąd problemy mogą wynikać.