Długo kręci przy odpalaniu !!
Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP
daro0, masz stozek ? moze bylo akurat wilgotno w powietrzu?
MK5 GTI++ viewtopic.php?f=90&t=565944" onclick="window.open(this.href);return false;
IBIZA na bonusie viewtopic.php?t=245433" onclick="window.open(this.href);return false;
MK3 VR6 viewtopic.php?t=57882" onclick="window.open(this.href);return false;
IBIZA na bonusie viewtopic.php?t=245433" onclick="window.open(this.href);return false;
MK3 VR6 viewtopic.php?t=57882" onclick="window.open(this.href);return false;
- tomciup
- Gadatliwa bestia
- Posty: 581
- Rejestracja: pt lip 14, 2006 11:54
- Lokalizacja: Tarnobrzeg-PL/Peterborough-UK
- Kontakt:
Mam podobny problem czasem rano po nocy trudniej odpalić, a jak odpale to nie zawsze ale zdarza się że obroty skaczą na początku aż prawie gaśnie. Prawdopodobnie uszczelka pod głowicą do wymiany bo mokry jest silnik. Ale jak tu ktoś pisał przepływomierz też może być powodem, chociaż jak go odepne to silnik gaśnie.Czyli rozumie że jest sprawny. Mam stożek założony i prawdopodobnie teraz chłodno i wilgotno to przepływomierz zawilgotnieje rano i błednie odczutuje. Na kompie w vagu komunikat zwarcia na masie w przepływomierzu. No i troche tych podejrzeń jest ale jaka jest właściwa
VW górą VRa na osrto i Audi A6 na łagodnie.
viewtopic.php?t=153624_
viewtopic.php?t=153624_
W moim wypadku wykluczam przepływkę ! Silnik nie gaśnie po odłączeniu ale spadają mu obroty do minimum ! W moim przypadku jest tak ze rano odpala raczej normalnie (sporadycznie raz na 8 odpala z problemem) a problem jest odpalić jak już silnik jest ciepły i stoi z 15min. to już musi zakręcić ale za każdym razem odpala.
Podejrzewam Regulator ciśnienia paliwa , ponieważ zauważyłem ze przez niego cały czas oscyluje paliwo a chyba tak nie powinno być ! Powinienem dostać jutro sprawny regulator na sprawdzenie czy to jest przyczyną problemów !
[ Dodano: 03 Gru 2008 16:49 ]
Problem rozwiązany ! Tak jak myślałem wina była regulatora ciśnienia paliwa ! Po wymianie zapala normalnie !
Podejrzewam Regulator ciśnienia paliwa , ponieważ zauważyłem ze przez niego cały czas oscyluje paliwo a chyba tak nie powinno być ! Powinienem dostać jutro sprawny regulator na sprawdzenie czy to jest przyczyną problemów !
[ Dodano: 03 Gru 2008 16:49 ]
Problem rozwiązany ! Tak jak myślałem wina była regulatora ciśnienia paliwa ! Po wymianie zapala normalnie !
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 9 gości